Bölünmüş bir sistem neden zayıf bir şekilde soğuyor: yaygın arızaların ve bunları düzeltme yöntemlerinin gözden geçirilmesi

İç mekan iklim kontrolünü sağlamak için modern uyku sistemleri giderek daha fazla kullanılmaktadır.Sadece yazın değil kışın da en uygun hava koşullarının elde edilmesine yardımcı olurlar.

Ancak zaten bu tür ekipmanı kullanmanın ikinci yılında üretkenliği önemli ölçüde azalıyor. Peki bölünmüş sistem neden zayıf bir şekilde soğuyor? Bu sorunun tüm olası nedenlerini bu materyalde tartıştık. Ayrıca basit arızaları kendi başınıza nasıl düzeltebileceğinize dair öneriler de sağladılar.

Ekipmanın çalışma prensibi

Bölünmüş sistem, ev veya endüstriyel kullanıma yönelik, iki bloktan oluşan bir iklim kontrol sistemidir: dahili ve açık havada. Her bloğun kendi amacı vardır ve farklı unsurlardan oluşur.

İç mekan muhafazasında bir hava filtresi, güçlü bir fan ve havayı soğutmanızı sağlayan bir bobin bulunur. Dış kısım bir kompresör, bir kılcal boru, bir fan ve bir bobin kondansatöründen oluşur.

Bölünmüş sistem, büyük ve küçük bina sahipleri için caziptir. Çok fazla kullanışlı yer kaplamaz. Ve ekipmanın modern tasarımı, herhangi bir odanın içini tamamlamanıza olanak tanır

Tüm bölünmüş sistemler aşağıdaki sınıflandırmaya sahiptir:

• Duvara monte - güçleri 8 kW'a kadar;
• Kat tavanı - güçleri 13 kW'a kadar;
• Kaset - güçleri 14 kW'a kadar;
• Kanal ve sütun — güçleri 18 kW'a kadar.

Daha az yaygın olarak kullanılır merkezi Ve Çatı üstü (çatı) tesisatları.

Klima kompresörü, havayı soğutmak için kullanılan bir çalışma sıvısı olan freon içerir. İnce bakır borulardan beslenir. İç ünitede bu sıvı, odanın içinden veya dışından sağlanan havayı soğutur.

Split sistem ısıtma moduna geçirilirse, dış ünitede freon buharlaşacak ve iç ünitede iklimlendirme yapılacaktır.

Bölünmüş sistemlerin temel unsurları

Fan Isı transfer hızını artırmak için tasarlanmıştır. Bu parçanın iç ve dış ünitelerde kullanılması cihazın boyutlarını önemli ölçüde azaltmanıza olanak tanır.

Dolayısıyla elektrik tüketiminin önemli bir kısmı bu unsurlardan kaynaklanmaktadır. Her iklim kontrol ekipmanı üreticisi, fanların dönüş sırasındaki ısınma seviyesini azaltmak, boyutlarını ve gürültü seviyelerini azaltmak için çalışıyor.

Kompresör soğutucuyu sürmek için tasarlanmıştır. Kondansatöre gaz halindeki Freon verilir. Bu gazın basıncı düşük olduğundan kompresör onu sıkıştırır. Bu da gazın sıcaklığının artmasına neden olur. Dış üniteye giren madde hızla ısı verir ve yeni bir fiziksel durum olan sıvıyı alır.

Bu durumda iç ünitedeki evaporatöre girer. Freon buharlaşarak odadaki hava sıcaklığını azaltır. Daha sonra, gaz halindeki soğutucu akışkan bir sonraki çalışma döngüsünü tamamlamak için tekrar kompresöre girer.

Bundan kompresörün her türlü split sistemin en yüklü elemanı olduğu sonucuna varabiliriz.

Dış ünitedeki en büyük alan fan tarafından işgal edilir. Ancak kompresör işin çoğunu yapar. Ekipman garanti süresinin sona ermesinden sonra bu unsurun performansının yakından izlenmesi gerekmektedir.

Isı eşanjörü Her iki blokta da split sistem bulunmaktadır. Isı transfer sürecini hızlandırmak için tasarlanmıştır. Bu olmasaydı, soğutucu akışkanın sıvı durumdan gaz durumuna ve tersi durumdaki geçişi çok uzun olurdu.

Bu eleman ne kadar büyük olursa, ısı transferi o kadar verimli olur. Kasanın içindeki kullanışlı alandan tasarruf etmek için üreticiler aşağıdaki çözümlere başvuruyor:

• tüpü "yılan" şeklinde yerleştirin;
• sıcaklık transfer hızının arttırılmasına izin veren bakır alaşımlarının kendi kimyasal bileşimlerini geliştirmek;
• ısı değişim boruları arasındaki boşluklarda ek contalar kullanın.

Dışarıdan ve içeriden gelen hava ısı eşanjörlerinden geçtiği için zamanla borunun tıkanmasına neden olabilir. Bu aynı zamanda hava filtresinin uzun süre değiştirilmemesi durumunda da meydana gelir.

Bölünmüş bir sistemde soğutucuyu taşımak için bir freon hattına ihtiyaç vardır. Bakırdan yapılmıştır. Bu iklim kontrol sisteminde iki tip freon boru kullanılır:

• soğutucu gaz için bakır boru;
• sıvı freon için bakır boru.

İlk tüpün çapı ikinciden biraz daha büyüktür.

Split sistemin tasarımını ve çalışma prensibini daha detaylı olarak tartıştık. Bu makale.

En yaygın arızalar

Listelenen unsurlardan herhangi birinin arızalanması, odadaki hava soğutmanın verimliliğini etkileyecektir.Arızaya tam olarak neyin sebep olduğunu anlamak için en yaygın sorunları dikkate almak gerekir.

Ekipmanın nihai arızasını önlemek için bunları ortadan kaldırmanın yollarını da düşünmelisiniz.

Arıza #1 - güç kaynağı sorunları

Çoğu zaman ağdaki voltajın çok düşük olduğu görülür. Mesela fanları açmak yeterli olabilir. Çalışmalarının sesi kullanıcı tarafından duyulacak ancak kompresör açılmayacağından soğutma gerçekleşmeyecektir.

220 V, bölünmüş bir sistemi çalıştırmak için en uygun voltajdır. Yukarı ve aşağı bu değer 20-30 V arasında değişebilir. Gerilimdeki çok ciddi bir düşüş veya artış bu tür ekipmanlara zarar verebilir.

Bunun doğru olup olmadığını öğrenmek için ağdaki AC voltajını kontrol etmeniz gerekir. Gerekli 220 Volttan önemli ölçüde düşükse, ekipmanı kapatmanız ve güç kaynağının normale dönmesini beklemeniz gerekir.

Besleme voltajı düzenli olarak düşerse, örneğin birisi güç ekipmanını açtığında, ek cihazların kurulması önerilir: şebeke voltajı dönüştürücüler ve stabilizatörler. Bu, iklim kontrol ekipmanına yeterli güç kaynağı sağlayacaktır.

Arıza #2 - sistemde freon eksikliği

Bu sorun diğerlerinden daha sık görülür. Soğutucu akışkan zamanla sistemden buharlaşır. Ekipman uzun süre açılmasa bile gaz yine de yavaş yavaş buharlaşacaktır.

Isı transferindeki başarısızlığın nedeninin az miktarda soğutucu akışkanda olduğundan emin olmak için bir uzmana başvurmanız önerilir. HVAC ekipmanındaki freon miktarını kontrol etmek için araçları var.

Split sistemle birlikte gelen belgelere göre, cihazı evde kullananlar için tedarikinin en az iki yılda bir yenilenmesi gerekiyor.

Soğutucuyu değiştirmeden önce bilmeniz gerekenler:

• Freon farklı markalarda mevcuttur; gerekli marka, ekipmanın belgelerinde belirtilmiştir;
• yakıt ikmali için dış üniteye erişim gereklidir;
• Değiştirmeden önce sistemdeki freon seviyesini kontrol etmeniz gerekir.

Ekipman üretimde veya sokak ile oda arasında önemli bir sıcaklık farkının olduğu koşullarda kullanılıyorsa, yılda bir kez değiştirme işlemi yapılır. Bu arada, sistemi freonla şarj edin Bunu kendi başına yapabilirsin.

Freonun değiştirilmesi çok sorumlu bir süreçtir. Bunu uygulamak için soğutucunun kendisine, bunun için bir kaba, elektriğe ve kontrol cihazlarına ihtiyacınız var. Sistemdeki gazın hacmini ölçmeye yararlar

Sistemde madde eksikliğine neden olabilecek nedenler arasında şunları vurgulamakta fayda var:

• üretim kusurları; örneğin, otomasyon arızası nedeniyle soğutucu akışkanın yetersiz doldurulması;
• kurulum veya nakliye sırasında freon borusunun hasar görmesi;
• Freonu yeniden doldurmadan rotanın boyutunu artırmak.

İlk durumda, yeni satın alınan ekipmanlarda bile arıza meydana gelebilir. Freon eksikliği odayı hızlı bir şekilde soğutmanıza izin vermez. Bu, kompresörün aşırı ısınması nedeniyle oluşur.

Sorun, ekipmanın servis verilebilir bir ekipmanla veya garanti servisiyle değiştirilmesi, yakıt ikmali yapılmasıyla çözülecektir.

İkinci durumda, kendi kendine yakıt ikmali işe yaramayacaktır. Bunun nedeni, soğutucu akışkanın bakır borudaki hasar nedeniyle sistemi terk etmesidir.

Yakıt ikmali yapmadan önce, arızanın yerini bulmak ve iletkenin kendisi hasar görmüşse lehimlemek gerekir. Okumanızı öneririz lehimleme talimatları bakır borular.

Üçüncü durumda, ekipmanı soğutma gazıyla da doldurmanız gerekir.

Freonu bölünmüş sisteme yeniden doldurmak için kullanılan musluklar böyle görünüyor. Soğutucu akışkan dolumu dış ünite üzerinden yapıldığı için tüm çalışmaların özel bir dikkatle yapılması gerekmektedir. Binadan üniteye erişim zorsa, bir kule kullanılması gerekir.

Gerekli miktarda uzun süreli freon yokluğunun kompresörün servis ömrünü önemli ölçüde azalttığı dikkate alınmalıdır. Tamir etmek veya değiştirmek daha fazla para ve zaman alacaktır. Bu nedenle split sistemlerin uzman uzmanlar tarafından düzenli muayenelerinin yapılması tavsiye edilir.

Arıza #3 - fan arızası

Kural olarak, bu arıza 2-3 yıldan fazla süredir kullanılan split sistemlerde meydana gelir. Bu, ekipmanın havanın çok kirli olduğu koşullarda çalıştırılması durumunda da mümkündür.

Arızanın birkaç nedeni olabilir:

• yağlama eksikliği ve tıkanma nedeniyle fan yatağının sıkışması;
• bıçakların hasar görmesi veya deformasyonu;
• kontrol panosunun çalışmasında bir arıza, örneğin sıvının girmesi veya boru elemanlarından birinin arızalanması;
• fan motorunun arızası - sıkışma, kısa devre veya elektrik kesintisi.

Başka bir seçenekle de sıklıkla karşılaşılır: fan çalışıyor, ancak hava akışı bir toz tabakası tarafından engelleniyor. Bu sebeplerden dolayı soğutma verimi düşer.

Split sistem fanın en önemli parçası motordur. Başarısız olursa fan çalışmayı durdurur. Bu motora güç sağlamak için sabit bir voltaj gereklidir.

Ne yazık ki, ızgarayı temizlemeden bu sorunu kendi başınıza çözmeniz zordur.Sorunu teşhis etmek çeşitli araç ve beceriler gerektirecektir.

Çoğu zaman bir arızanın oldukça hızlı bir şekilde giderilebildiği görülür. Örneğin, kabloları değiştirin veya konektörleri eski haline getirin. Fan motoru arızalanırsa yenisi ile değiştirilir. Bu, ekipmanın servis ömrünü maksimuma çıkaracaktır.

Kontrol panosu arızalıysa, hasarlı elemanlar sökülüp yenileriyle değiştirilebilir. Hasar büyükse, kartın tamamını değiştirmek daha kolaydır.

Arıza #4 - valf arızası

Bu kısım ısıtma ve soğutma modları arasında geçiş yapmak için gereklidir. Başarısız olursa, odaya iki çalışma modunda sıcak hava sağlanacaktır.

Bu arıza nadirdir ancak split sistemden sıcak hava gelmesinin nedeni de olabilir.

Dört yollu bir vananın kesit görünümü bu şekildedir. Bu, nadir durumlarda onarımı mümkün olan, teknik açıdan karmaşık bir cihazdır. Isıtma için bölünmüş bir sistem kullanmanıza olanak tanıyan freon sirkülasyonunun yönünü değiştirmeyi mümkün kılar.

Bunu ortadan kaldırmak için nitelikli yardıma da ihtiyacınız olacak. Bunun nedeni, tanımlamanın kolay olmamasıdır: panel, cihazın tam çalışmasını iki modda gösterecektir.

Arıza, dört konumlu valf değiştirilerek çözülür. Bazı ustalar bu kısmı yapıdan tamamen çıkarırlar. Bu durumda soğutma fonksiyonu eski durumuna dönecek ancak havayı ısıtmak mümkün olmayacaktır.

Arıza #5 - kılcal boru hattı tıkanmış

Bu arıza ile birlikte hiç soğutma olmayabilir. Daha az sıklıkla zayıftır. Bunun nedeni şu olabilir: Kısmen tıkanmış bir boru, boru hattının giriş ve çıkışındaki basınç farkının artmasına neden olur.

Yüksek basınç farkı okuması nedeniyle freon, iç ünitedeki evaporatöre ulaşmadan kaynamaya başlar. Bu nedenle çoğu zaman soğutma hiç gerçekleşmez.

Bakır borudaki (buharlaştırıcıdan önce) buzun görünümünü görerek arızayı doğrulayabilirsiniz. Bu arızanın bir diğer karakteristik özelliği, kompresörün çok nadir duraklamalarla veya hiç durmadan sürekli çalışmasıdır.

Borunun tamamen tıkanması halinde soğutucu akışkan dolaşımı durur. Bu durumda cihaz sürekli çalışacak ancak hava sıcak olarak verilecektir.

Kılcal boruların değiştirilmesi, bölünmüş sistemin işlevselliğini geri kazanmak için en akılcı çözümdür. Bunları sökmek/takmak için anahtarlara ihtiyacınız olacaktır. Yalıtım katmanını eski haline getirmek de gerekli olacaktır.

Yetkili bir uzman bunu düzeltebilir. Kısmi tıkanıklıklar hava üflenerek giderilebilir. Hava basınç altında sağlandığı için bu özel ekipman gerektirir.

Tıkanma tam ise hidrolik temizliğe başvurunuz. Çeşitli marka solventler de kullanılmaktadır. Birden fazla tıkanıklık varsa ve yukarıda sayılan yöntemlerle giderilemiyorsa tüpün lehiminin sökülerek yenisi ile değiştirilmesi gerekir. Sistemi kendiniz temizleme konusunda daha fazla bilgi için, buraya getirildi.

Arıza #6 - kompresör arızası

Elektrikli cihazı açtığınızda sadece fanlar çalışıyorsa, bu kompresörde olası bir arıza olduğunu gösterir. Bu durumda soğutucu kılcal borular arasında dolaşmaz ve odaya verilen hava oda sıcaklığındadır.

Bu sorunu çözmek için kendi kendine yardım yöntemlerini öğrenmek iyi bir fikir olacaktır. kompresör teşhisi.

Kompresörün onarılması ve değiştirilmesi en yüksek maliyetli olacaktır.Hasar ancak bu elemanın sıkışması durumunda onarılabilir. Teknisyen sıkışan parçaları sıkıştırmayı başarırsa, ekipmanın daha sonra çalıştırılması mümkündür.

Diğer durumlarda yenisi ile değiştirilir. Çoğu zaman garanti süresinin bitiminden sonra arızalanması nedeniyle, en çok harici ünitenin değiştirilmesi tavsiye edilir. Bunun yapılması gerekiyor çünkü bu bloktaki diğer parçalar da ciddi aşınmaya sahip.

Bölünmüş sistem kompresörünü onardıktan veya değiştirdikten sonra, sistemdeki soğutucuyu yeniden doldurmanız gerekecektir. Teknisyen ekipmanın test çalıştırmasını gerçekleştirdikten sonra iklim kontrol ekipmanı tamamen kullanılabilir

Kompresörün başka nedenlerden dolayı açılmayabileceği gerçeğine de dikkat etmek önemlidir.

Başlıcaları:

• hatalı başlatma kapasitörü;
• çalışma kapasitörünün arızası;
• Termal röle arızası.

Başlatma kapasitörü, bölünmüş sistemlerin tasarımında, güç sağlandığında kompresörü çalıştırmak için kullanılır. Başarısız olursa, motor çalışamayacaktır. Kapasitörün değiştirilmesi fazla zaman ve para gerektirmez.

Çalışan kondansatör Motorun çalışmasını stabil bir durumda tutmaya yarar. Bu eleman kuruyarak kapasitesini kaybedebilir. Çalışmazsa kompresör açılabilir, ancak hemen çalışmayı durdurur. Çalıştırma kapasitörünün değiştirilmesi de pahalı değildir.

A termostat Motoru aşırı ısınmadan korumak için gereklidir. Başarısız olursa, ağdan gelen güç kompresöre ulaşmaz ve açılamaz. Bu parçanın değiştirilmesi de ucuzdur.

Arıza #7 - sensör arızası

Tipik olarak bir tasarımdaki sensörler nadiren bozulur.Ancak arızaları tüm ekipmanın performansını etkileyebilir. Bozulursa soğutma olur ama yeterli olmaz.

Cihaz kararsız olacak ve uzun süre açılmayacaktır. Bölünmüş sistem ekranında hata kodları görünecektir.

Sensörler böyle görünüyor. Her birinin kendi sıcaklık ölçüm limiti vardır. Bölünmüş sistem üreticileri bu tür elektronik bileşenleri bir soğutucuya monte eder veya bunları ısı ileten malzemeden yapılmış ayrı bir muhafazaya yerleştirir

Ekipman talimatlarındaki her kod, belirli bir sensörün arızasını gösterir.

Bölünmüş sistem tasarımında bunlardan üç tanesi vardır:

• iç ünite termistörü — odadaki hava sıcaklığını kontrol eden bir sensör;
• evaporatör termistörü - sistemin çıkışındaki sıcaklığı kontrol eder;
• kapasitör termistörü — Sistem girişindeki sıcaklığı kontrol eder.

Bunlardan herhangi birinin arızalanması, kontrol ünitesinin güvenilmez sinyaller almasına neden olur. Bu nedenle istenilen oda sıcaklığına ulaşılmamasına rağmen kompresöre çalışmayı durdurma komutu verilir.

Arıza #8 - elektronik kartların arızası

İç ünite kontrol ünitesini içerir. Kartta elektronik bileşenler ve bir mikroişlemci bulunur. Soğutma yeterince etkili değilse veya hiç yoksa sorun bu kartın arızasından kaynaklanıyor olabilir.

Kontrol panosunda çeşitli tiplerde elektronik bileşenler lehimlenmiştir. Her biri kendi işlevlerini yerine getirir. Bunlardan birinin hasar görmesi bölünmüş sistemin bozulmasına yol açabilir.

Bazı durumlarda, tam bir onarım için yalnızca bir havyaya ve hasarlı bileşenleri değiştirmek için yedek parçalara ihtiyacınız olacaktır.

Yerel hatalar düzeltilebilir: arızalı röleler, sinyal amplifikatörleri, kapasitörler. Örneğin tahtaya sıvı dökülmüşse veya ciddi mekanik hasar varsa, tamamen değiştirilir.

Arızalı bir kart dahili fanın gücünün kesilmesine neden olabilir. Bu nedenle soğuk hava odaya çok yavaş girecektir.

İnvertör tipi split sistemlerde başka bir kart bulunmaktadır. Kompresörün yakınında bulunur. Bu elektronik ünitenin arızalanması motora gelen güç kaynağının kaybına neden olabilir. Bu kartı onarma yöntemi yukarıda açıklanana benzer.

Arıza #9 - tıkanmış hava filtreleri

İç ve dış ünitelerde hava filtreleri bulunmaktadır. Bunlardan bir veya ikisinin tıkanması durumunda hava akışı önemli ölçüde azalır. Soğutma verimliliği gözle görülür şekilde azalır. Split sistemden su damlayabilir ve bakır boruların üzerinde buz oluşabilir.

Split sistemin teknik açıklamasında yer alan talimatları takip ettiğiniz takdirde filtreleri kendiniz temizleyebilirsiniz. Düzenli filtre bakımı için kalifiye teknisyenlerle iletişime geçmek en iyisidir.

Bu sorun uzun süre düzeltilmezse evaporatör ve fan tıkanır. Filtreler yeterince hızlı bir şekilde temizlenebilse de, evaporatör ve fandaki tıkanıklıkları gidermek çok fazla zaman ve çaba gerektirir.

Bunu yapmak için iç üniteyi tamamen sökmeniz gerekecektir. Bu nedenle her iki ünitedeki filtrelerin durumunun düzenli olarak izlenmesi tavsiye edilir. Modern sistemlerde kaba ve ince hava filtreleri bulunur.

Ekipmanı kendiniz tamir etmeniz önerilmez. Bu özel aletler gerektirir. Arızalı olanları değiştirmek için ek parçalara da ihtiyacınız olacak.Ayrıca, şebeke akımının insanı öldürebileceği için elektrikli aletlerle çalışmanın hayati tehlike oluşturduğunu da unutmayın.

Konuyla ilgili sonuçlar ve faydalı videolar

Bu videoda modern bir split sistemin iç ünitesine servis yapılmasına ilişkin bir örnek açıklanmaktadır:

Her arızanın kendi nedeni vardır. Bazı durumlarda, filtrelerin veya ızgaranın kirden temizlenmesiyle arıza giderilebilir. Bu nedenle, her sahibin nasıl yapılacağını bilmesi tavsiye edilir. düzgün bir şekilde servis yapıldı Bölme sistemi.

Ancak diğer tüm durumlarda, bölünmüş sistemler gibi karmaşık ekipmanların teşhis edilmesi ve onarılması becerileri gereklidir. Teknisyenlerimiz işi mümkün olan en kısa sürede yapacak ve cihazın işlevselliğini garanti edecektir.

Yayınımızı, bölünmüş bir sistemin teşhisi ve onarımı için yararlı önerilerle desteklemek ister misiniz? Yoksa sunulan materyalde bir tutarsızlık mı fark ettiniz? Lütfen yorumlarınızı bu makalenin altındaki bloğa yazınız.

Bölünmüş sisteminizde sorun yaşıyorsanız ve sorunun nedenini belirleyemiyorsanız, uzmanlarımızdan tavsiye isteyin; biz ve diğer site ziyaretçileri size yardımcı olmaya çalışacağız.