Electrolux klima hata kodları: arıza kodlarının şifresi nasıl çözülür ve düzeltilir

İsveç markası Electrolux'ün ev veya endüstriyel kullanıma yönelik iklim kontrol sistemleri yüksek kalite ve güvenilirliğe sahiptir. Ancak bazen klimanın iç ünitesinin ekranında hatalar beliriyor, bu gibi durumlarda ne yapılacağı belli olmuyor.

Derhal servis merkeziyle iletişime geçmeli miyim? Belki kendi bilginiz, becerileriniz ve araçlarınız arızayı düzeltmek için yeterli olacaktır. Her durumda, önce Electrolux klimanın hata kodlarını deşifre etmeli, oluşum nedenlerini anlamalı ve sonra bir karar vermelisiniz.

Bu yazımızda bu markanın klimalarının kendi kendine teşhis sisteminin nasıl çalıştığına bakacağız. Yaygın hataları ve bunları ortadan kaldırmanın yollarını tanıyalım. Nadir görülen arızaların anlamını ve bu gibi durumlarda nasıl davranılacağını öğreneceğiz, ayrıca arızalarla ilgili mesajların görünmesini önlemek için ne yapmamız gerektiğini de anlayacağız.

Electrolux klimalar için kendi kendine teşhis sistemi

Yapısal olarak klimalar oldukça karmaşık cihazlardır.Blokların içinde soğutma devreleri, kontrol kartları, çeşitli sensörler, vanalar, güç çeviriciler ve diğer parçalar bulunmaktadır.

Bir servis sistemi olan kendi kendine teşhis sistemi, ekipmanın bireysel elemanlarının ve bileşenlerinin hatalı çalışmasını bildirmek için tasarlanmış bir yazılım türüdür. “Firmware” yöntemi kullanılarak kontrol ünitesine uygulanır.

Cihaz bileşenlerinin bolluğu, çalışma sırasındaki hataları tanımlayan ve bunları kod biçiminde görüntüleyen bir cihaz kendi kendine teşhis sisteminin geliştirilmesine yol açtı.

Alfasayısal bir mesaj, cihazın doğru şekilde kurulmadığını veya temizlenmesi ya da yeniden doldurulması gerektiğini belirtebilir.

Aynı zamanda ana çalışma ünitelerinin arızalanması veya aşınmış parçaların değiştirilmesi gerektiği de olur.

Ancak bölünmüş sistemin karmaşıklığına ve kontrollü işlevlerin sayısına bağlı olarak, kodların kodunun çözülmesi bir veya daha fazla basılı sayfa gerektirir. Her şirket cihazı serisi kendi ürün yazılımına sahip olabilir.

Arıza, hata kodunun belirli bir modelin talimatlarında veya üreticinin resmi web sitesinde sunulan tabloyla karşılaştırılmasıyla belirlenir.

Kendi kendine teşhis işlemini etkinleştirmek için uzaktan kumandadaki tuşuna aynı anda basmanız gerekir. SICAKLIK Ve MOD.

Sorun giderme yalnızca gerektiriyorsa bakım ve temizlik sökmeden kendiniz halledebilirsiniz. Cihazın sökülmesini, sökülmesini ve parçaların değiştirilmesini gerektiren karmaşık arızaların bir uzmana bırakılması en iyisidir.

Bazen Electrolux klimaların çalışmasında birden fazla hatayla karşılaşabilirsiniz. Bu gibi durumlarda ciddi arıza kodları belirlenmekte ve bunlar giderildikçe başka hatalara ilişkin mesajlar çıkabilmektedir.

Kullanıcı bir dizi basit işlemi kendisi gerçekleştirebilir:

• filtreleri temizleyin ve değiştirin;
• yabancı nesneleri çıkararak panjurların kilidini açın;
• normal güç kaynağını geri yükleyin.

Sertifikalı bir uzmanın katılımı, soğutucu sızıntısını, kompresörün, elektrik motorunun veya elektronik kontrol sisteminin arızalanmasını gerektirir.

Korumanın etkinleştirilme nedenleri (E1-E9)

Tüm klimalar için tüketici seçenekleri yaklaşık olarak aynıdır ancak olumsuz dış koşullara ve hatalı çalışmaya karşı koruma işlevleri farklıdır.

Bu durumda Electrolux klimaların koruyucu mekanizması devreye girerek cihazı otomatik olarak kapatır. 3 dakika sonra cihazın çalışmasına devam edebilirsiniz. Kapatıldıktan sonra.

Koruma, dış ve iç koşulların tabloda verilen parametrelere uymaması durumunda tetiklenir. Bu tablo cihazın talimatlarında yer almaktadır.

Sebep #1 – yüksek veya düşük tansiyon

Cihazın çalışması sistemdeki belirli bir basınçla sağlanır. Ajan freon. Seviye iki sensör tarafından kontrol edilir - yüksek ve düşük basınç.

Düşük basınç, soğutucu akışkan eksikliğini, zamanından önce kısılmayı, zayıf bir buharlaştırıcıyı veya genleşme valfini gösterir. Yüksek, aşırı şarjı, zayıf kondansatörü, kaçak gazları, yüksek dış sıcaklığı gösterir

Hata E1 Ekranda görülen mesaj, normalin üzerinde freon şarjı nedeniyle yüksek basınç sensörünün tetiklediği anlamına gelir.

İleti E3 düşük basınca, yani sistemde yetersiz miktarda freon olduğuna işaret eder. Bu durumda gerekli klimanın soğutucu ile doldurulması.

Ancak başka nedenler de olabilir ve bunlarla yalnızca bir uzman ilgilenmelidir.

Basınç ölçerlerin kendisi kırılırsa ve değiştirilmesi gerekiyorsa hatalar görünecektir FC Ve Fd.

Sebep #2 - iç ünitenin donması

Klimanın iç ünitesi için donma koruması yoksa vanalarda, bakır boruların yüzeylerinde ve ısı eşanjöründe buz oluşabilir. Cihaz kar ve don üflemeye başlayacaktır.

Bu tür arızaları yalnızca bir usta düzeltebilir. Bağımsız müdahale durumu ağırlaştırabilir ve onarılamaz duruma yol açabilir - onarımları imkansız hale getirebilir

Hata E2 bu tür gelişmeleri engeller ve zamanında cihazı kapatır ancak sorunu bildirir. Tam bir resim elde etmek için dış üniteyi incelemek gerekir.

Çoğu zaman buz oluşumuna kirlilik neden olur:

• filtreler;
• fan pervaneleri;
• Isı değiştiricinin evaporatör yüzeyi.

Ayrıca makinenin önünde veya havanın girdiği alanlarda herhangi bir engel olup olmadığını kontrol etmeniz de iyi bir fikir olacaktır. Bu, cihaz bir nişe yerleştirildiğinde meydana gelir.

Hava giriş deliği temiz ve açık tutulmalıdır. Dekoratif elemanlar veya levhalarla kaplanmamalıdır.

Sorun parçaların kirlenmesi veya klima sisteminde engellerin bulunması ise tüm bunları kendiniz düzeltmek mümkündür.

Ancak iç ünitenin donması bazen aşağıdakilerle ilişkilendirilir:

• kontrol panosundaki sorunlar;
• sensörlerin bozulması, termostatik vana;
• freon eksikliği;
• kılcal tüp tıkalı.

Bu gibi durumlarda bir usta yardımcı olacaktır. Cihaz tipinin çalışma koşullarına uygunluğuna da dikkat etmek önemlidir. Bazı modeller kışa hazırlanmadıkça soğuk havalarda çalışacak şekilde tasarlanmamıştır.

Sebep #3 - sigorta atması

Klima kompresörü pahalı bir parçadır, dolayısıyla bir arızadan şüphelenilse bile takip edilmesi gerekir. tanılamayı çalıştırortaya çıkmasının nedenini keşfetmek için.Bu elemanların önemli bir kısmı tamir edilemez ve değiştirilmesi gerekir.

Hata neyi gösteriyor? E 4? Çoğu zaman, az miktarda soğutucu akışkanın, kompresör karterine yetersiz miktarda yağ girdiğinde bir duruma neden olduğu söylenir. Aynı zamanda aşırı ısınır ve deşarj sıcaklığı artar. Önemli bir freon sızıntısı aynı zamanda soğutma devresine hava girmesine de yol açar.

Kompresörle ilgili bir kod göründüğünde, bunun teşhis edilmesi önemlidir. Kendinizi yakıt ikmali, filtre takma veya ek inceleme yapmadan sızıntıları giderme ile sınırlandırırsanız, parça kısa sürede arızalanacaktır.

Master hangi eylemleri gerçekleştirmelidir? Yağın durumunu analiz edin. Soğutucu devresinin sıkılığını ve içinde nem olup olmadığını kontrol edin. Sistemin ek teşhislerini gerçekleştirin.

Sebep #4 – Aşırı Akım

Kompresör akımı bir dizi sistem arızasının göstergesidir. Azalan akım, kompresörün yüksüz çalıştığını gösterir. Bu, freonun sızdığı anlamına gelir.

Ama bu bir hata E5 artan akımı gösterir. Bu, kompresör girişine gaz yerine sıvı soğutucu verildiğinde meydana gelir. Arıza, dış hava sıcaklığının çok düşük olmasından veya iç ünitedeki filtrelerin kirli olmasından kaynaklanır.

Diğer işaretler filtrelerin temizlenmesi gerektiğini gösterir: hoş olmayan kokular, cihazın çalışması sırasında yabancı gürültü, güçte düşüş, enerji tüketiminde artış

Hatayı ortadan kaldırmak için dış sıcaklığın cihaz pasaportunda izin verilen minimum değerlere uygunluğunu kontrol etmeniz gerekir. Ayrıca filtreleri de temizleyin.

Sebep #5 – iletişim hattı arızası

Kod E6 sistem bileşenlerinin bağlanmasında bir hata olduğunu gösterir.Örneğin dış ünite ile iç ünite arasında bağlantı yoktur.

Tüm konektörleri kontrol etmeniz gerekiyor, ancak bundan önce şunu unutmayın:

• ağ gücünü kapatın;
• 3 dakika bekleyin;
• fan pervanesinin dönüşünün durduğundan emin olun.

Hata geçmezse ara bağlantı kablosunu çıkarıp ayrı bir hatta bağlayarak hattaki voltajı kontrol edip ölçmelisiniz. Daha sonra elde edilen değerleri referans değerlerle karşılaştırın. Sigortaların ve termik sigortaların da kontrol edilmesi tavsiye edilir.

Sebep #6 - kurulu modların çakışması

Birden fazla iç ünite çalıştırılıyorsa, bunlardan biri ana, geri kalanı ise ast olarak belirlenir. Mod etkinleştirildiğinde KÖLE BAŞI ekipman, ana kablolu uzaktan kumandada ayarlanan parametrelere göre çalışır ve anahtarlama da onun üzerinde gerçekleşir.

Hata E7 ana mod bir moda ayarlandığında ve ikincil mod, örneğin ısıtma ve soğutma veya nem alma gibi başka bir modda açıldığında görünür; soğutma ve ısıtma.

Ana kablolu uzaktan kumanda kapatıldığında veya "Havalandırma" moduna ayarlandığında sistem, yardımcı uzaktan kumandadan ayarlanan parametrelere göre çalışacaktır.

Aynı anda birden fazla kablolu kontrol cihazının açılması durumunda sistem, sayının (adresin) minimum değerini üretecek bloğu ana blok olarak belirler.

E7 hatasını ortadan kaldırmak için blokları birbiriyle doğru şekilde koordine etmek ve doğru modları ayarlamak yeterlidir.

Sebep #7 - iç ünite fanının aşırı yüklenmesi

Fan kanatlarının dönüşü, evaporatör tüplerinden geçen bir hava akışı oluşturur. Soğuk hava yoksa bu durum fanın arızasından kaynaklanıyor olabilir. Hata E8 kısa devre, hatta kesinti veya arızalı parça olduğunu bildirir.

Tanı koymak için aşağıdakileri yapın:

• üst kapağı çıkarın;
• pervaneyi ve motoru kontrol edin;
• bıçaklarda hasar olup olmadığını kontrol edin;
• Yabancı cisimlerden dolayı tıkanma olmadığından emin oluyoruz.

Bıçakların serbestliğini ve dönme kolaylığını kontrol etmek için onları elle çeviriyoruz. Çarklı şaft dönmüyor veya zorlukla dönüyorsa, arızanın nedeni yanmış stator sargısında gizlidir.

Motorun servis ömrü genellikle cihazın kendisinden daha uzundur, bu nedenle parça nadiren arızalanır. Üzerinde her zaman bir diyagram vardır ve burada test yapılması gerekecektir.

Bir kapasitörün veya başka bir devre elemanının değiştirilmesi gerekir. Sadece bir uzman tam bir tanı koyabilir.

Sebep #8 - drenaj banyosunun taşması

Drenaj pompası aşağıdaki amaçlar için kullanılır: yoğuşma suyu drenajı sokağa veya kanalizasyona. Bu, sistemin işlevlerine ve çalışma koşullarına karşılık gelen yerleşik bir ünitedir.

Cihaz, bir şamandıra, bir kap, bir motor ve sıvıyı boşaltmak için bir tüpten oluşan bir yapıdır. Öğenin büyük bir kaynağı var, bu yüzden nadiren kırılıyor

Hata E9 drenaj banyosu taştığında ortaya çıkar. Bu durumda cihaz soğutma için çalışmayı durdurur, yoğuşma suyunun manuel olarak boşaltılması gerekir.

Bu ihtiyacın nedeni agresif maddelerin birikmesi veya sıradan kirlilik olabilir. Temizlemek faydalıdır. Sorun çözülemiyorsa uzman çağırıyoruz.

Sıcaklık sensörü arızaları (F)

Sensörler genellikle yarı iletken termistörlerdir. Electrolux klimaların basit modellerinde bu tür iki unsur bulunur; akıllı cihazlarda bunlardan daha fazlası bulunur.

Sıcaklık sensörleri - sistemin dışında veya içinde belirli yerlerdeki göstergeleri kaydeden ve bilgileri kontrol ünitesine ileten bileşenler

Alınan verilere göre bir ayarlama yapılır: motor kompresörü aktif, orta derecede çalışır veya kapanarak bir hata kodu üretir.

İç üniteye aşağıdaki sıcaklık algılama sensörleri monte edilmiştir:

1. Oda havası. Kompresör çalışma parametrelerini ayarlar. Hata F0.
2. Evaporatör (elemanın orta noktasında bulunur). Evaporatör sıcaklığı sıfırın altına düşerse, ikincisinin buzlanmasını önlemek için kompresörü kapatır. Kod görüntülenir F2.
3. Evaporatörün giriş ve çıkışında. Hata veriyor F1 Ve F3.
4. Fan motoru. Aşırı ısınma durumunda yangını önlemek için motoru kapatır.
5. Terminal bloğundaki sigorta. 90 dereceden fazla ısındığında cihazın güç kaynağı devresini açar ve yanar.

Sıcaklık sensörleriyle ilgili sorunları çözmenin genel kuralı, onlara bağlı her şeyi kontrol panosunda bulmaktır: sinyal yok, açık devre, kısa devre.

Harici blokta sıcaklık sensörleri bulunur:

1. Dış hava. Özelliklere göre dış hava sıcaklığının izin verilen sıcaklığın altında olması durumunda cihazın çalışmasını sınırlandırır. Cihaz hata veriyor F4 ve açılmıyor.
2. Kapasitör. Farklı yerlerde bu tür birkaç sensör olabilir. Elemanın görevi dışarıdaki değişen koşullar altında basıncı istenilen aralıkta tutmaktır.
3. Kompresör çıkış sıcaklıkları. Onun yardımıyla baskı dolaylı olarak belirlenir. Normu aşarsa bir hata atılır F8 veya F9.
4. Gaz ana. Düşük basınç sensörünü tekrarlar.

Klimanın tasarımında farklı sayıda sensör bulunabilir (fan motorunda, bağlantı bloğunda vb.), ancak bir hata verildiğinde yapılacak işlem prosedürü aynıdır.

Termistörün çalışıp çalışmadığını anlamak için direncini belirlemeniz gerekir. İhtiyacınız olan aletler bir ohmmetre veya multimetrenin yanı sıra bir oda termometresidir.

Sensörü çıkarıyoruz, direnci ölçüyoruz, değerleri okuyoruz, oda sıcaklığını ölçüyoruz ve incelenen modele ait belgelerle sayıları kontrol ediyoruz. 25 derecelik ortam sıcaklığında ortalama ve en yaygın değer 10 kOhm'dur.

Sensörün arızalı olduğu ortaya çıkarsa, cihazın işlevselliğini geçici olarak geri yüklemek için yerine kalıcı veya kesme direnci takabilirsiniz. Bu durumda klima maksimum güçte çalışacaktır, bu nedenle parçanın çalışır durumdaki orijinaliyle değiştirilmesini hızlandırmaya değer.

Ekrandaki atipik değerler

Modu açtığınızda "Sıcaklık" cihaz çalışmaya başlıyor ancak bir süre sonra hava üflemeyi bırakıyor, güneş göstergesi yanıp sönüyor ve yazı yanıyor H1Bu, cihazın buz çözme moduna geçtiği anlamına gelir.

Cihazı uzaktan kumandadan kapatmak, aynı anda basılı tutmak gerekiyor X-FAN Ve MOD. Yarım saat sonra klima normal ritimde çalışmalıdır.

Bazen ekranda, açıklaması talimatlarda veya üreticinin web sitesinde bulunmayan anlaşılmaz bir kod görünebilir. Örneğin yanıp sönen bir güneş ve H7 değeri

Hata durumunda H7 Cihazın kontrol ve ekran modülünün teşhisi gereklidir. Bunu yalnızca bir uzman gerçekleştirebilir.

Anlam H6 kompresör engelleme sensörünün etkinleştirilmesi anlamına gelir. Bu iki durumda meydana gelir: sensörün kendisi bozulduğunda ve değiştirilmesi gerektiğinde veya freon şarjı yetersiz olduğunda.

Ayrıca böyle bir hatayla, iç ünitenin pervanesine giden güç kaynağının, montaj sırasında dikkate alınmayan yanlış bağlanması da mümkündür. Burada nedeni açıklığa kavuşturmak ve ortadan kaldırmak için tahtayı sökmeniz gerekir.

Hava filtresi temizleme kuralları

Üreticinin tavsiyesine göre, ekipmanın 100 saatlik kullanımından sonra hava filtresinin temizlenmesi gerekir.

Prosedür algoritması basittir:

1. Cihazı kapatın. Ön paneli açın.
2. Filtre kolunu dikkatlice kendinize doğru çekin. Öğe alınıyor.
3. Filtreyi ılık suda yıkama solüsyonuyla yıkıyoruz.
4. Parçayı gölgede kurutun, yerine takın ve cihazı kapatın.

Ön panel de kirliyse üst konuma sabitleyip kendinize doğru çekin, çıkarın ve yıkayın.

Benzin, solvent ve aşındırıcı temizlik ürünlerinin kullanımı yasaktır.

Cihazın iç ünitesine su girmesine izin vermeyin. Elektrik çarpması riski vardır. Bu nedenle parçaların bloğun kendisinden ayrı olarak çıkarılıp yıkanması gerekir.

Klima çok kirli bir odada çalışıyorsa filtreyi iki haftada bir yıkamanız gerekir.

Klimanın çalışmasında hataların önlenmesi

Kalite klima kurulumu hizmetinin süresini ve sürekliliğini büyük ölçüde etkiler. Profesyonel ustaların hizmetleri nispeten ucuzdur, ancak masraflarını birkaç kat fazla öderler.

Electrolux klimalarını kurarken uzmanların bir dizi faktörü dikkate alması gerekir:

• oda alanı;
• güneş ışınlarının yönü;
• pencerelerin boyutu ve konumu;
• yaşayan insan sayısı;
• diğer ekipmanların mevcudiyeti ve yerleşimi.

Şirketin belirli bir daire, ev veya oda için mühendislik tasarımını içeren belgeler sunması iyi olurdu.

Konuyla ilgili sonuçlar ve faydalı videolar

Klimayı kendiniz nasıl temizleyeceğinizi gösteren video.Split sistemin sökülmesi detaylı olarak gösterilmiş, öneriler ve açıklamalar verilmiştir. Adımları tekrarlamadan önce, temizlikten sonra tüm parçaları kolayca yerlerine geri getirebilmeniz için video kaydını açmanız önerilir:

Bir servis şirketi teknisyeninden klimanın temizlik için sökülmesine ilişkin başka bir video:

Electrolux klimaların ekranlarında yer alan her bir hata kodu, arızanın nedeninin tespit edilmesini kolaylaştırır. Teşhis sistemi ayrıca klima kontrolünün otomasyonunu ve cihazın uygun durumunun izlenmesini sağlar. Arıza ile ilgili bilgilerin ekranda görüntülenmesine yönelik mekanizma, cihazın çalışmasını derhal durdurmanıza ve sorunu ortadan kaldırmanıza olanak tanır. Bu, kullanıcılar ve servis merkezi çalışanları için kullanışlı bir özelliktir.

Onarımlar için fazla ödeme yapmaktan kaçınmak veya sorunu kendileri çözmek için klima sahiplerinin en azından hata kodlarını minimum düzeyde anlamaları faydalıdır..

Electrolux marka bir klimanız var mı ve arıza bulma deneyiminizi ve onu tamir etmenin inceliklerini paylaşmak ister misiniz? Okuyucularımıza bundan bahsedin; geri bildirim bloğu aşağıda yer almaktadır.