İç boru yalıtım teknolojisi - kaplama malzemeleri ve koruyucu katmanın özellikleri
Sıvı veya gazlı ortamları taşıyan boru hatlarına (amaca bağlı olarak) uygulanan üç tip koruyucu katman vardır. Birinci tip, çelik boruların korozyon önleyici iç yalıtımını içerir, ikincisi ise pürüzsüz bir kaplamadır. Üçüncü seçenek ise boru hattının mekanik strese karşı direncini artıran karmaşık bir yapıdır.
Makalenin içeriği:
Bu tür yalıtımın yaratılış tarihi
19. yüzyılın 70'li yıllarının ortalarına kadar metal boruların iç yüzeyinin işlenmesi CPI (çimento-kum izolasyonu) ile gerçekleştiriliyordu. Yalıtım teknolojisi epoksi reçine bazlı boyalar ve vernikler ilk olarak Volzhsky TZ'de test edildi. 1975'ten bu yana, yakın zamanda (1970) başlatılan bir işletmede, harici bir korozyon önleyici katman uygulamak için bir atölye faaliyete geçirilmiştir. Operasyonun ilk yılında bir milyon adedin üzerinde ürün üretildi.
İşletme tamamlandı harici 53-142 cm çapındaki çelik boruların iç izolasyonu ve üretim görevleri, toz malzemelerin tedarik edildiği Yaroslavl boya ve vernik fabrikası ile ortaklaşa çözüldü.
Rusya dışında, metal boruların epoksi izolasyon teknolojisi şu alanlarda ana teknoloji olmaya devam ediyor:
- Asya (Hindistan, Çin);
- Kuzey Amerika (ABD, Kanada);
- Güney Afrika'da (Güney Afrika).
Korozyona karşı koruma için alternatif malzemeler polimerler (PE, PP, PU), silikat-emaye karışımı ve diğer iki bileşenli bileşimlerdir.
Fabrika yapımı epoksi yalıtım çeşitleri
Boru hatları için koruyucu kaplamaların sınıflandırılması, bileşimlerine, katman sayısına ve uygulama yöntemine göre yapılır. Çelik boruların “sıvı” iç izolasyonu işlemi basit teknoloji ile karakterize edilir. Bileşimin polimerizasyonu 60-70 ° C'de birkaç saat boyunca gerçekleşir.
Toz bileşimi püskürtürken yüzeyin 190-210 °C'ye ilave ısıtılması gerekir. Polimerizasyon sonuçta daha uzun sürer. Toz teknolojisinin lehine argümanlar:
- daha yüksek verimlilik;
- taşınan ortama göre daha geniş değişiklik yelpazesi;
- çevre için daha güvenli.
“Sıvı” ve toz yöntemleri arasındaki seçim yeni işletmeler için geçerlidir. Geri kalan fabrikalar halihazırda ekipmanlarının kurulu olduğu teknolojiyi kullanarak çalışıyor.
İç yalıtım yapısı
Epoksi ve kompleks kaplamalar metal borulara 1-3 kat halinde uygulanır. İç yüzeydeki kaynak bölgesi ayrı olarak işlenir. Her iki tarafı epoksi tabaka ile korunan çelik kaplin ile kapatılmıştır.
İç yalıtımın yapısı gelecekteki otoyolun teknik parametrelerini, hizmet ömrünü ve çalışma kapsamını etkiler:
- Tek kaplama küçük ve orta çaplı borular için uygundur. Ürünlerin uygulama kapsamı, çalışma ortamının sıcaklığı ile sınırlıdır; 80 °C'den yüksek değildir.
- İki katman. Yalıtım, korozyon önleyici (320 mikron) ve koruyucu (440-750 mikron) kaplamadan oluşur. Darbelere ve agresif ortamlara karşı direnci %31 oranında artırır ve yüzey pürüzlülüğünü %16 oranında azaltır. "Sıcak" alanlarda (80 °C'nin üzerinde) çalışmaya izin verilir.
- Tripleks. Epoksi “astar” iki polietilen katmanla tamamlanmaktadır. Dayanıklılık ve artan yapışma ile karakterizedir.
Kombine kaplama oluşturma teknolojisi Simitomo Metal Ind. tarafından geliştirilmiştir. İlk olarak, çeşitli reçinelerden oluşan karmaşık bir bileşim uygulanır. “Tabanın” kalınlığı 100-300 mikrondur.
Yapıya metallere ve PE polimerlere yüksek yapışma özelliğine sahip epoksi reçine hakimdir. Tabanın gözenekli yüzeyi çeliğe ve sonraki iç boru yalıtım katmanlarına yapışmayı arttırır. Daha fazla uygulanan polimer yapılar çoğu asitlere karşı dayanıklıdır ve mekanik hasara karşı koruma derecesini arttırır.
Epoksi yalıtımın olumlu özellikleri
Dahili koruyucu kaplamaya sahip boru hatları, verimi ve hizmet ömrünü artırmıştır. Bir diğer önemli nokta ise yıllık bakım maliyetlerinin azalmasıdır.
Çelik boruların doğrudan iç yalıtımı kristalleşmeyi ve mum birikimini azaltmaya yardımcı olur. Otoyolu temizlemenin toplam maliyeti %54-75 oranında azalır. Kesin rakam, damıtma ortamının türüne bağlıdır.
Epoksi izolasyonun diğer avantajları:
- yüksek ısı direnci, çalışma sıcaklığı sınırını 80 °C'ye, belirli bir bileşimle - 110 °C'ye kadar artırır;
- taşınan maddelerin bileşimi ve kalitesi korunur;
- katodik ayrışmaya karşı artan direnç – hiçbir stres korozyonu vakası kaydedilmemiştir;
- iç yüzeyin pürüzlülüğündeki azalma nedeniyle enerji maliyetleri azalır;
- Boru hattı kurulum süresi kısalır - epoksi katmanın test çalıştırmalarından sonra kuruması daha az zaman gerektirir;
- çevre standartlarına uygunluk - yalıtım kömür katranı içermez;
- maden birikintilerinin oluşumu ortadan kaldırılır - vanaların ve diğer kapatma vanalarının arızaları en aza indirilir;
- Boru hattının çelik duvarları paslanmaz, bu da servis ömrünü uzatır.
Agresif maddelerin taşınmasında son nokta özellikle önemlidir. Genel korozyon oranı 0,01-0,4 mm/yıldır. Yerel gösterge daha da yüksektir – 6 mm/yıl.
Kullanılan epoksi bileşikleri toksik reçineler veya insan sağlığına zararlı başka maddeler içermemektedir. Ayrıca x uygulaması mikroorganizma kolonilerinin oluşumunu engeller. Listelenen özellikler, içme suyu temini ve gıda endüstrisinde boru hatlarının kullanılmasına izin verir.
Epoksi teknolojisinin dezavantajı darbe dayanımının düşük olmasıdır. Bu nedenle tek kat izolasyona sahip borular montaj ve nakliye sırasında özel dikkat gerektirir.
CPI kaplamanın özellikleri
Çimento-kum yalıtımı başlangıçta mekanik hasara ve darbeye karşı direnç sağlar. Taşınan maddenin karayolundan ilk geçişinde kimyasal koruma devreye girer. Sıvı akışı CPI'yi etkiler. En küçük yalıtım tanecikleri preslenip çelik yüzey üzerine yayılarak boru hattının duvarlarındaki gözenekleri doldurur. Sürece, korozyonu tamamen baskılayan kalsiyum hidroksit oluşumu eşlik eder.
Yalıtım tabakasının kalınlığı borunun uzunluğu boyunca 4-16 mm ve kaynaklarda 3 mm'dir. CPI kaplamanın basınç dayanımı 445 MPa'dan düşük değildir. Metal tahribatının tek kaynağı yaşlanma ve mekanik hasardır.
Çözüm
Çelik boruların iç korozyon önleyici yalıtımı, çimento-kum bileşimi, polimer veya epoksi reçine bazlı boya kaplamaları ile gerçekleştirilir. Prosedür, teslimat noktasında taşınan maddelerin yüksek kalitede olmasını sağlar.Otoyolun kullanım ömrü uzar ve bakım maliyetleri azalır.
Uygulanan kaplamalar mineral, biyolojik ve parafin birikintilerinin oluşumunu engeller. Bu, boru hatlarının kullanım kapsamını genişletir ve enerji tüketiminden tasarruf sağlar.
Boruların iç yalıtımında epoksi bileşiklerinin kullanılmasının ne kadar etkili olduğunu düşünüyorsunuz? Yorumlara yazın. Makaleyi sosyal ağlarda paylaşın ve yer imlerine kaydedin.
Videodaki boruların iç yüzeyindeki epoksi izolasyon.
