Garajda kendin yap kiler havalandırması: kurulum yöntemleri ve prosedürleri + düzenleme için faydalı ipuçları

Bir bodrum katı düzenlerken öncelikle mikro iklime dikkat edilir.Yiyeceklerin güvenliği, rafların, rafların hizmet ömrü ve tüm bodrum katının durumu, garajdaki bodrum havalandırmasının nasıl çalıştığına bağlıdır.

Havalandırmayı doğru bir şekilde gerçekleştirmek için, güvenilir hava sirkülasyonunu sağlamak için basit gereklilikleri takip etmek yeterlidir. Bu yazıda bodrumlu bir garajda kendi elleriyle havalandırma inşa etmenin temel prensipleri hakkında konuşacağız. Düzenlemesi, nüansları ve hava çıkışını iyileştirmenin yolları için olası seçenekleri ele alalım.

Garaj bodrumunda havalandırmanın amacı

Yeraltı binaları önemli bir özelliğe sahiptir - toprağın düşük ısı iletkenliği nedeniyle sıcaklık stabilitesi. dolayısıyla kiler sebze, meyve ve konserve gıdaların depolanmasında yaygın olarak kullanılır. Ancak yeraltında yüksek nemle ilişkili olumsuz faktörler de vardır.

Garajın bodrumundaki nem ve bunun sonuçlarıyla mücadele etmek için, amacı aşağıdaki gibi olan havalandırma kullanılır:

  • dışarıdan soğuk havanın akışını ve mahzenden nem ve toksik yabancı maddelerle doyurulmuş sıcak havanın çıkışını sağlar;
  • soğuk mevsimde bodrumda daha düşük bir sıcaklığın korunmasına yardımcı olur;
  • metal yapıların, araba gövdelerinin korozyonunu, küf ve küf oluşumunu önler;
  • Ürünlerin raf ömrünü arttırır.

Ayrıca garajda metalin kaynaklanması ve kesilmesi sırasında açığa çıkan teknik sıvı buharları, egzoz ve zehirli gazlar bulunmaktadır. Hepsinin güçlü nüfuz etme yeteneği var.

Yetersiz olması durumunda garajda havalandırma ve kiler, tüm bu zararlı maddeler bodrum katına girebilir ve orada depolanan ürünler tarafından emilebilir. Zehirlenme riskini ortadan kaldırmak için davlumbazın güvenilirliğini periyodik olarak kontrol etmek gerekir.

Bodrum katında yoğuşma
Havalandırmanın kurulması bodrumdaki aşırı nem ve yoğuşmadan kurtulacaktır. Bunun istisnası, yeraltı suyuna yakınlık ve zayıf su yalıtımıdır.

Havalandırma sistemlerinin yapımının özellikleri

Garaj mahzenindeki hava sirkülasyonu iki şekilde gerçekleşebilir: termal konveksiyon veya havanın mekanik hareketi nedeniyle. Buna bağlı olarak doğal ve cebri havalandırma arasında bir ayrım yapılır.

Seçenek #1 - doğal havalandırma

Öncelikle odanın kuru olduğundan emin olmak için garaj bodrumunda doğal havalandırmanın nasıl düzgün şekilde yapılacağını bulalım ve bu da oluşumunu önleyelim. mantar ve küf.

Havalandırma diyagramı ile
Garajın altındaki mahzen için doğal havalandırma sistemi, kendi kendine kurulum için en uygun fiyatlı sistemdir. Sadece yiyecek malzemelerinden değil aynı zamanda arabadan da tasarruf sağlar

Doğal hava sirkülasyonunun ana koşullarından biri, bodrum içi ile garajın dışı arasındaki sıcaklık farkıdır.

Böyle bir sistemin tasarımı oldukça basittir, 2 borudan oluşur. Biri sokaktan soğuk havayı içeri alırken diğeri bodrumdan sıcak havayı tahliye ediyor.

Soğuk havanın yoğunluğu sıcak havadan daha yüksek olduğundan ve daha ağır olduğundan, besleme borusu bodrumun en altına, zemine daha yakın bir yere indirilir. Davlumbazın girişi ise tam tersine tavanın altına yerleştirilmiştir.Bu, soğuk havanın, daha sıcak ve daha hafif, su buharı ve diğer gazlarla doymuş egzoz havasının doğal olarak yerini almasına olanak tanır.

Ancak doğal dolaşımın güvenilir bir şekilde çalışması için bir başka önemli koşulun da karşılanması gerekir: minimum sıcaklık farkıyla egzoz borusunun içinde ve dışında yeterli bir basınç farkının sağlanması. Ne kadar yüksek ve uzun olursa, borudaki hafif sıcak havanın hacmi o kadar büyük olur, bu hacme etki eden kaldırma kuvveti de o kadar büyük olur.

Bu nedenle egzoz borusu mümkün olduğunca yükseğe monte edilir. Bu kaldırma kuvveti, tüm sistemin çekiş gücünü ve verimliliğini belirler.

Boru izolasyonu
Egzoz borusunun yalıtılması çekişi iyileştirecek ve buzdan kurtulacaktır. Bunun için mevcut herhangi bir malzeme uygundur: polistiren köpük, polistiren köpük, cam yünü, bazalt elyaf ve diğerleri.

Yukarıdakilere dayanarak, garajın altındaki mahzende doğal havalandırmanın montajı aşağıdaki prensiplere göre yapılır:

  • bodrumun tüm hacmini hava değişimiyle kaplamak için, besleme borusu zemine yakın bir yere yerleştirilir ve egzoz borusu çapraz olarak tavanın altına yerleştirilir;
  • hava besleme ve tahliye borularının çapları aynı olmalı ve bodrum alanına bağlı olarak seçilmelidir - 100 mm veya daha fazla;
  • yerden 3 m yüksekliğe kadar yeterince uzun bir dikey egzoz borusu monte edilerek gerekli basınç farkı sağlanır;
  • Sıcaklık farklarını korumak için, koruma itibaren yoğunlaşma Ve naledi egzoz borusu yalıtılmıştır.

İmalat malzemesine havalandırma boruları Korozyona, neme ve sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklılık dışında özel bir gereklilik yoktur. Kural olarak plastik veya asbestli çimentodur.

Seçenek #2 - bodrumun zorla havalandırılması

Doğal sisteme ilave elektrikli fan Yılın zamanından bağımsız olarak etkinliğini artırabilir.

Bu tip havalandırmaya zorunlu veya mekanik denir. Bir garajın havalandırmasını bodrum ve muayene deliği ile birlikte düzenlerken kullanılabilir.

Fan kurulumu
Çoğu durumda bodrumdaki egzoz kanalına bir fan monte etmek yeterlidir. Cihazın gücü ve performansı odanın hacmi dikkate alınarak seçilir

Daha verimli sistemler oluşturmak için her iki kanala da fanlar yerleştirilmiştir; bu, hava beslemesini ve çıkışını esnek bir şekilde düzenlemenize ve gerekli mikro iklimi korumanıza olanak tanır.

Ayrıca okumanızı da öneririz. uygun havalandırma düzenlemesinin diyagramları bodrumda.

Havalandırma sistemlerinin avantajları ve dezavantajları

Havalandırma sistemi tipinin seçimi, olumlu ve olumsuz yanlarının dikkate alınmasıyla başlar. Doğal hava değişimi karmaşık kurulum ve yüksek maliyet gerektirmez, enerji tüketmez ve ses çıkarmaz.

Bu tür havalandırmanın ana dezavantajı, mevsimsel sıcaklık dalgalanmalarına büyük bağımlılığıdır. Sıcak mevsimde etkinliği sıfıra yakındır. Olumsuz hava koşullarında hava sirkülasyonunun artmasına izin vermez.

Cebri sistem bu dezavantajlardan arındırılmış olup, hava akışını esnek bir şekilde kontrol edebilme özelliğine sahiptir. Gerekirse fanı sadece egzoz kanalına değil aynı zamanda besleme kanalına da takabilirsiniz. Programlanabilir zamanlayıcılar veya gerekli mikro iklimi koruyan özel kontrol üniteleri kullanarak hava sirkülasyonunu manuel olarak düzenleyebilirsiniz.

Zorunlu havalandırmanın dezavantajları şunlardır: daha karmaşık kurulum, ek cihazların varlığı nedeniyle daha az güvenilirlik, elektrik tüketimi ve artan malzeme maliyetleri.

Adım adım kurulum talimatları

Örnek olarak, doğal havalandırmanın ek mekanik egzoz ile kombine versiyonunun kurulum sırasını ele alalım.

Kanal fanı
Kanal fanı, doğal havalandırma sistemini zorlamalı bir sisteme dönüştürmeyi ve gerekirse orijinal formuna döndürmeyi kolaylaştırır.

Bunu yapmak için, 110 mm çapında, lastik contalı plastik boru parçalarına, hava kanalına yerleştirilmiş bir kanal fanına, 220 V ağdan güç alan 10 - 15 W'a ihtiyacınız olacak.

Bodrumun derinliğine ve garaj çevresinin ötesindeki çıkışa olan mesafeye bağlı olarak egzoz bölümünün toplam uzunluğunu 3 - 4 m, besleme bölümünü seçiyoruz. Ayrıca her biri 30 cm'lik iki çıkarılabilir parçaya ihtiyacınız olacak, biri fan için, diğeri onu değiştirmek için. Gerekirse yoğuşma suyu drenajı sağlanabilir, bu durumda ilave bir tee ve dirsek gerekli olacaktır. İkincisi aynı zamanda boru hattını döndürürken de kullanılır.

İhtiyacınız olan aletler şunlardır: darbeli matkap, matkap, keski, zımba ve betonda delik açmak için 125 mm'lik uç. Tavan veya duvarlar kalınsa uzatma kablosuna ihtiyacınız olacaktır.

Matkap ve zımba seti
Darbeli matkap alet takımınıza iyi bir katkı, el zımbaları olacaktır. Delme sırasında karşılaşılabilecek kırma taş veya çakıl parçalarını betondan çıkarırlar, böylece pahalı matkapları (pobedit veya elmas kaplı) korurlar.

Garajın bodrum katına havalandırmayı iki aşamada kuruyoruz.

Öncelikle beton zeminlerde, bodrum içindeki tuğla bölmelerde, garajda ve çatıda gerekli tüm delikleri açıyoruz. Daha sonra boruları yerleştiriyoruz.

Aşama #1 - delik açma

Aşağıdaki eylem sırasına uyuyoruz:

  1. Bodrumdaki besleme ve egzoz borusu açıklıklarının yerini belirliyoruz. Tavanın farklı köşelerine veya duvarın üstüne çapraz olarak yerleştirilmelidirler. Bu durumda besleme borusu garajın kuzey tarafına, egzoz borusu ise çatıya veya güneye gitmelidir.
  2. Bodrumdan, tavanda bir matkapla davlumbaz için gelecekteki deliğin merkezini açıyoruz.
  3. Garajın üst kısmında, delinmiş merkezin etrafında 125 mm'lik bir daire işaretleyin. Bir matkapla içine birkaç delik açıyoruz. Sonra bir taçla deliyoruz. Takviye çubuklarıyla temas halinde, bunları bir keski ile betondan kurtarın ve metal için pistonlu demir testeresi ile kesin.
  4. Boruyu zeminde ortaya çıkan delikten tavana kadar dikey olarak yerleştirip merkezinin konumunu işaretliyoruz. Matkapla bir delik açın.
  5. Garajın çatısında 3. adımdaki işlemleri tekrarlayın.
  6. Benzer şekilde, 2. ve 3. adımları izleyerek sokaktan bodruma hava sağlamak için bir delik açıyoruz.

Bu, işin en emek yoğun kısmını tamamlar.

Bir delik açmak
Beton zeminleri aşağıdan yukarıya doğru sırayla delmek daha uygundur. Bu, doğru delik hizalamasını sağlamayı kolaylaştırır. Gözlük ve solunum cihazı kullanmayı unutmayın

Aşama #2 - boruların ve fanın kurulumu

Bir sonraki aşama - boruların montajı ve fanın montajı - şu sırayla gerçekleştirilir:

  1. Fanı çıkarılabilir boru bölümlerinden birinin içine sabitliyoruz.
  2. Garajda üç bölümü birbirine bağlayan bir egzoz bölümü kuruyoruz. Fanın konumu erişim kolaylığına göre seçilir.Üst boru çatıdan en az bir metre yukarıya kadar uzanmalı, alt boru ise tavan seviyesine kadar kilere girmelidir. Bunların arasına, dönüşü egzoz davlumbazına doğru yönlendirilmesi gereken fanlı bir boru parçası yerleştiriyoruz.
  3. Besleme borusunu bodruma zeminden 0,5 m'den 0,2 m yüksekliğe indirerek monte ediyoruz. Giriş kısmını garajın kuzey tarafına getirerek yerden 20 cm yukarıya taşıyoruz. Deliği koruyucu metal ağlı bir dirsek veya tişörtle bitiriyoruz.
  4. Tavanlı boruların birleşim yerlerini harç veya köpükle kapatıyoruz.
  5. Fanı bağlarız ve egzoz deliğine bir parça kağıt yerleştirerek bodrumdaki çekişi kontrol ederiz.
  6. Borunun çatının üstündeki bölümünü mevcut herhangi bir malzemeyle yalıtıyoruz. Garaj ısıtılmıyorsa egzoz borusunun tamamının yalıtılması gerekir.

Vantilatörün kullanımı sadece yaz aylarında gerekli olabilir. Yılın geri kalanında doğal hava sirkülasyonu yeterli olacaktır. Bunu yapmak için, fanlı boru parçasını onsuz aynı bölümle değiştirmeniz yeterlidir.

Havalandırma düzenlemesinin nüansları

Şiddetli donlarda yoğun soğuk hava akışı bodrumdaki sıcaklığı negatif değerlere düşürebilir.

Bunun olmasını önlemek için, elektrikli tahrikli bir damper (kapı) sağlamak ve soğuk hava akışını ve -15 derecenin altındaki sıcaklıklarda sıcak hava çıkışını zamanında kapatmak gerekir. Malzemeleri besleme borusunun yakınına koymamak da daha iyidir, aksi takdirde donabilirler.

Havalandırma için kapı (valf)
Besleme ve egzoz kanallarına vanaların (damperlerin) takılması, yiyeceklerin donmasını ve mahzenin aşırı kurumasını önleyecektir. Onların yardımıyla her mevsim için en uygun havalandırma modunu ayarlayabilirsiniz.

Doğal havalandırmanın performansı, diğer faktörlerin yanı sıra, besleme ve egzoz açıklıklarının kesitinden de etkilenir. Bodrumun büyüklüğüne göre seçilir. Bodrum havalandırma borusunun çapına ilişkin ayrıntılı hesaplamaları görmek için lütfen şu adrese gidin: bu bağlantı.

Yağmur suyunun girmesini önlemek için besleme borusunun girişinin bir dirsek veya tişört ile başlatılması ve kemirgenlerin, amfibilerin ve böceklerin önlenmesi için metal bir ağ ile kapatılması önerilir.

Taslağı güçlendirmek ve sert rüzgarlar tarafından tıkanmasını önlemek için, bir deflektör. Ayrıca yağışa karşı koruma sağlar ve havalandırma verimliliğini %15 - 20 oranında artırır.

Havalandırma deflektörü
Rüzgarın varlığı, deflektörlerin normal çalışması için bir ön koşuldur. Bu nedenle çatının açık bir alanına mümkün olduğu kadar yükseğe monte edilirler.

Çok çeşitli deflektör türleri vardır. Kendi başınıza yapabileceğiniz bir şemsiye biçimindeki en basitinden, dönen rüzgar güllerine ve turbo deflektörler.

Düşük sıcaklığın korunması ve fazla nemin giderilmesinin yanı sıra, bodrumdaki yiyeceklerin güvenliği de ışık eksikliğinden etkilenir. Bu nedenle bodrum katlarda pencere bulunmamaktadır. Elektrikli aydınlatmayı düzenlerken de bunu hatırlamakta fayda var; düzenli olarak kapatılması unutulan ışıklar, yiyeceklerin bozulmasını hızlandırabilir.

Konuyla ilgili sonuçlar ve faydalı videolar

Bodrum havalandırmasını düzenleme seçeneği:

Bodrum ve garaj bodrumunda egzoz davlumbazını geliştirmek için deflektörlerin kullanılması:

Ev yapımı bir saptırıcının test edilmesi:

Sonuç olarak, garajın bodrum katında havalandırmayı düzenlemeye yönelik çaba ve maliyetlerin, gelecekte ürünlerin güvenliğiyle fazlasıyla karşılığını alacağını belirtmekte fayda var.Sağlanan bilgi ve araçlarla donanmış olarak tüm kurulumu kendiniz yapabilirsiniz.

Garaj mahzeninize havalandırma sistemi kurmak veya mevcut olanı iyileştirmek üzeresiniz ve hala bu makalede ele almadığımız sorularınız mı var? Bunları uzmanlarımıza ve diğer site ziyaretçilerimize sorun; iletişim formu aşağıda yer almaktadır.

Ziyaretçi yorumları
  1. Vadim

    Merhaba! Lütfen bana aynı büyüklükte bodrum katı olan bir garajda yanlarda, üstte ve arkada komşular varsa nasıl havalandırma yapabileceğinizi söyleyin? Boruların içeri ve dışarı çıkarılabileceği serbest duvar, ortak kapalı koridora açılan kapısı olan ön duvardır!

Isıtma

Havalandırma

Elektrik