Dizel garaj için kendin yap mucize soba: adım adım yapım talimatları
Garajda ısıtma ihtiyacı nadiren tartışmalara neden olur: sürücüler, aracın durumuna dikkat etmenin ne kadar önemli olduğunu çok iyi anlıyorlar ve ekipmanın muayenesi ve onarımı sırasında kendileri donmak istemiyorlar.
Çözülmesi gereken asıl konu, uygun ısıtma tipinin seçimidir. İyi bir seçenek mucizevi bir dizel sobadır - ünitenin montajı kolaydır ve kullanımı ekonomiktir. Ve bunlar garaj ısıtmasını organize etmek için önemli kriterlerdir.
Soba montajına karar vermeden önce yapısını ve çalışma prensibini anlamalısınız, öyle değil mi? Makalede belirlenen noktaları ayrıntılı olarak özetledik ve ayrıca ev yapımı bir ünitenin montajı için çeşitli seçenekler sunduk. Adım adım talimatlar, bir ocak oluşturmanıza ve garajınızın verimli bir şekilde ısıtılmasını organize etmenize yardımcı olacaktır.
Makalenin içeriği:
Garajda ısıtma nasıl olmalı?
Birçok sürücü için garaj neredeyse ikinci bir evdir. Burada hobileriyle meşgul oluyorlar, koşuşturmaya biraz ara veriyorlar ve arabanın bakımını yapıyorlar. Bu nedenle öncelikle kapalı mekanlarda saatlerce vakit geçiren kişinin konforunu düşünmelisiniz.
Araba için de ısıtma gereklidir, çünkü... düşük sıcaklıklar teknik durumunu olumsuz yönde etkiler ve servis ömrünü önemli ölçüde azaltır.
Garajınızı kuru tutmak için iyi bir su yalıtımı sağlamalı ve normal çalışmasını sağlamalısınız. havalandırma sistemi. Ancak yine de arabanın tekerlekleri üzerindeki odaya nem giriyor. Buharlaşır ve yüzeylere su damlaları yerleşir.
Isıtma olmazsa nem birikerek mantar, küf ve pasın oluşmasına neden olur. Bunun olmasını önlemek için ısıtma gereklidir.
Garaj işletiminin özellikleri, ısıtma sistemlerinin gereksinimlerini belirler:
- Yeterlik. Fırın havayı hızlı bir şekilde ısıtmalı ve birkaç saat boyunca istenen sıcaklığı korumalıdır.
- Kullanımı kolay. Garaja gelirken, sahibi odayı ısıtmak için minimum zaman ve çaba harcamalıdır.
- Bakım kolaylığı. Sobanın zamanında muayene edilmesi, temizlenmesi ve onarılması gerekir, bu nedenle tasarımı basit ve anlaşılır olmalı, parçaları kolayca değiştirilebilir olmalıdır.
- Enerji kaynağının mevcudiyeti. Şu tarihte: ısıtma sistemi seçimi Yakıtın bulunabilirliği temel öneme sahiptir. Dizel yakıt, dizel yakıt veya atık yağ kullanan bir ocak garaj için çok uygundur.
- Emniyet. Garajda her zaman bir miktar yanıcı madde bulunur. Bu tesisler genellikle atölye ve baraka olarak hizmet verdiğinden burada yanıcı maddeler sıklıkla bulunacaktır. Bu nedenle ısıtmanın tüm yangın güvenliği standartlarına uygun olması gerekir.
- Ucuzluk. Bir araca bakım yapma ve garaj düzenleme maliyetleri zaten yüksektir, bu nedenle kaliteden ödün vermeden ısıtmadan tasarruf etmek acil bir konudur.
Uygun bir ısıtma cihazı seçerken öncelikleri belirlemelisiniz çünkü... ideal ulaşılamaz. Kullanımı en kolay olanı elektrikli ısıtıcılardır. Bu enerji kaynağı hemen hemen her yerde mevcuttur.
Ancak elektrikle ısıtmanın fiyatı çok yüksek olduğundan diğer seçenekleri de dikkate almakta fayda var.
Mucize Fırın harika bir seçenektir. Bu tür ısıtma ucuzdur ve yakıt (dizel yakıt, gazyağı veya dizel yakıt) mevcut ve uygun fiyatlıdır.
Dizel sobayı kendi ellerinizle monte etmenin büyük bir avantajı var: Tasarımı kendiniz seçiyorsunuz ve belirli çalışma koşulları için ideal bir model yapıyorsunuz. Isıtma cihazını uyarlamanıza veya çalışmasının özelliklerine uyum sağlamanıza gerek yoktur.
Mucize soba nasıl çalışır ve çalışır
Madencilik veya dizel yakıt için bir garaj için fabrika yapımı veya ev yapımı soba çok işlevlidir. Odaya halihazırda bir ısıtma sistemi kuruluysa, ana, ek veya alternatif ısı kaynağı olarak uygundur.
Gerekirse cihaz ocak olarak da kullanılabilir: yiyecekler ocakta hızla ısıtılır ve su ısıtıcısı kaynar.
Mucize sobalar sadece dizel yakıtla değil aynı zamanda diğer sıvı yakıt türleriyle de çalışır; en iyi seçenek gazyağıdır. Ancak çoğu durumda sürücüler dizel yakıt kullanıyor çünkü... ucuzdur. Soba gücü 1,8-5 W'dur - rakam, modelin tasarımına ve yapım kalitesine bağlıdır.
Mucize soba, valfli bir yakıt deposundan (genellikle çıkarılabilir), fitilli değiştirilebilir bir bloktan, bir ayar vidasından, bir reflektörden ve bir brülörden oluşur. Tüm bu bileşenler, bir varilden, ısıya dayanıklı çelik levhalardan veya kullanılmış bir gaz silindirinden yapılabilecek ortak bir mahfazaya yerleştirilir.
Brülör yapının ortasına yerleştirilmiştir. Yakıtı mahfazanın arka duvarında bulunan bir depodan alır. İstenilen sıcaklığa ulaşmak için ayar vidasını kullanın. Önemli bir detay reflektördür. Odanın hızlı ve kaliteli ısıtılmasını sağlar.
Bir tasarım seçerken 10-20 kg ağırlığındaki kompakt bir modeli seçmek daha iyidir. Böyle bir sobanın dışarıdan yardım almadan yeniden düzenlenmesi, taşınması ve taşınması kolay olacaktır.
Ev yapımı bir yapının montajı
Dilerseniz bir mağazada uygun bir model bulabilir veya internetten satın alabilirsiniz, ancak birkaç saatlik zamanınız varsa, paradan tasarruf etme ve eski gereksiz parçalardan kullanışlı bir eşya alma arzunuz varsa, o zaman kendiniz bir ocak yapmalısınız. . Popüler tasarımlara bakalım.
Seçenek 1: Eski bir gaz tüpünden soba
50 litrelik kullanılmış bir gaz tüpünüz varsa yapının yarısı zaten hazırdır. Önemli olan duvarlarının kalınlığının 1,5 mm'yi geçmemesidir. Şimdi bulmamız gerekiyor baca borusu. Çapı 10 cm veya daha fazla olan bir parça uygundur.Uzunluğu en az 4 m olmalıdır İstenilen metal et kalınlığı 2 mm'dir.
Yakıt deposu bir tanktan yapılabilir. Optimum hacim 15 litreden fazla ve 8'den az değildir. Geri kalan parçalar mağazadan satın alınabilir. 20 cm'lik çelik köşelere (gelecekteki bacaklara) ve bir bakır brülöre ihtiyacınız olacak. Aletler arasında bir öğütücü, bir matkap, bir kaynak makinesinin yanı sıra bir şerit metre ve bir seviye bulunur.
Gaz silindiri yoğuşmadan arındırılır ve koku verici maddeden arındırılır. Şimdi valf ile üst kısmı kesmeniz gerekiyor. Daha kullanışlı hale getirmek için kabı suyla doldurup toprağa gömebilirsiniz. Kesimden sonra su görünecektir. Tamamen boşalana kadar beklemeli ve daha sonra işi bitirmelisiniz.
Silindirin alt kısmı hazne olarak kullanılır (buna çelik köşelerden yapılmış sabit ayaklar kaynak yapılır) ve üst kısım yapının kapağı görevi görür. Yakıt beslemesini düzenlemek için özel bir vana takılmıştır.
Sobayı monte edip kurduktan sonra bir baca takmanız gerekecektir. Kesinlikle dikey olmalıdır. Sobanın kurulacağı yeri seçerken bu nokta dikkate alınmalıdır: yalnızca baca borusunun bükülmeden veya eğim olmadan monte edilebileceği yere yerleştirilmelidir.
Çoğu ev yapımı soba modeli hemen hemen her türlü sıvı yakıtı kullanabiliyorsa, bu tasarım dikkatli kullanılmalıdır. Su veya alkol olmadan sadece dizel yakıt veya arıtılmış atık yağ ile çalışabilir. Benzin ve gazyağı kullanılamaz.
Seçenek 2: Çelik sac gövde
Fırın gövdesini yapmak için gaz tüpü yerine 4 ve 6 mm kalınlığında ısıya dayanıklı çelik kullanabilirsiniz. Tek uyarı: bir sac bükme makinesi satın almanız veya kiralamanız gerekecek. Diğer materyaller ve araçlar mevcuttur. Bazıları evde bulunabilir ve eksik parçalar satın alınabilir.
İhtiyacın olacak:
- bacak yapmak için çelik köşeler;
- brülör borusu;
- 100 mm çapında 4 metrelik baca borusu;
- ölçüm aletleri;
- Bulgarca;
- kaynak makinesi;
- çekiç;
- seviye.
Bitmiş soba kompakt (70*50*35 cm) ve nispeten hafif (yaklaşık 27 kg) olacaktır. Tasarım istikrarlı, verimli ve kullanımı kolay olacaktır. İstenildiği takdirde su ısıtıcıya bağlanabilir.
Ateş kutusunun tabanı ve tank kapağı daha kalın bir çelik sacdan (6 mm) yapılmıştır ve tankın kendisini yapmak için 4 mm kalınlığında bir çelik sac kullanılacaktır. Parçalar şemaya göre kesilir, kaynaklanır ve dikişler bir dosya ile işlenir.
Dizel yakıt deposu borusu yapmak için 4 mm kalınlığında ve 115 mm genişliğinde bir metal şerit kesmeniz, onu bir halka şeklinde bükmeniz ve depoya kaynaklamanız gerekir. Borunun çapı yaklaşık 34-34,5 cm olacak, bunun için bir kapak yapmanız gerekecek.6 mm kalınlığındaki sacdan kesilerek boruya kaynak yapılır. Bundan sonra bacaklar yapılır.
Yakıt doldurma deposu 6 mm çelikten yapılmıştır. Bundan 35,2 cm çapında yuvarlak bir parça ve bir şerit kesilir. Böyle bir şeridin genişliği 6 mm olmalıdır. Dairenin ortasında baca için bir delik hazırlanır (çap seçilen boruya bağlıdır, en uygun olanı 10 mm'dir).
Yağı doldurmak için başka bir deliğe ihtiyaç vardır. Daha küçük olmalı (çap 5-6 cm) ve baca açıklığından 4 cm mesafede bulunmalıdır.
Kabın alt kısmı için daha kalın çelikten 35,2 cm'lik bir daire kesilir, içine 10 cm çapında bir boru için yuvarlak bir delik hazırlanır, merkez arasında 11 cm olacak şekilde konum hesaplanır. parçanın kendisi ve deliğin merkezi.
Kalın çelikten 7x33 cm'lik dikdörtgen bir bölme kesilir ve bir daireye kaynak yapılarak boruya yaklaştırılır. Egzoz borusunun kendisi, baca borusunun 13 santimetrelik bir bölümünden yapılmıştır.
Brülörü yapmak için boruya 6 cm aralıklarla 48 adet 9 mm'lik delik açılır. Her biri 8 delikli 6 sıra almalısınız.
Brülör, yakıt deposu kapağına sıkı ve eşit bir şekilde (ancak kaynak yapılmadan) monte edilir ve yapı bir dosya ile düzeltilir. Yakıt doldurmak için depoya 16 santimetrelik bir boru sokulur ve sobanın üst ve alt kısımları kaynak yapılmadan bağlanır.
Sızdırmazlık için 35,4 cm çapında bir halka kullanılır, yapı tamamen monte edilir ve kayar plaka monte edilir.
Seçenek 3: damlama tipi tasarım
Hortumlu (hacim 2 l) normal bir lastik ısıtma yastığına ihtiyacınız olacak. Kauçuk hortuma 1-1,5 m uzunluğunda bir bakır boru bağlanır - "L" harfi şeklinde bükülmesi gerekecektir.
Bundan sonra lastik hortum ikiye bükülmeli ve bir kelepçe ve vida ile sabitlenmelidir. Isıtma yastığının kendisi duvara asılır ve içine yakıt dökülür ve besleme yoğunluğu bir vida ile ayarlanır.
Fitiller paçavralardan yapılır: esnek metal tel kullanılarak oluşturulur, paçavralara sarılır ve dizel yakıta batırılır. İdeal seçenek eski bir yatağı bulup onu 20*10*4 cm'lik yakıt briketlerine bölmektir.
Dizel yakıta batırıldığında mükemmel şekilde yanacaklar. Soba büyükse fitillerin altına bir tuğla yerleştirmeniz gerekecektir.
Sobanın kendisi herhangi bir şey olabilir. Eski bir varilin bir kısmından yapabilirsiniz. Önemli olan kapıyı ve boruyu ona takmaktır. Kapının contası konusunda fazla endişelenmeyin. Hava çatlaklardan akarsa havalandırma yapmanıza gerek kalmayacaktır.
Yakıt için, ısıtma yastığından gelen bakır borunun yerleştirildiği bir delik açılır. Bu delik namlunun yan tarafına açılırsa soba sadece garajı ısıtmakla kalmayacak, aynı zamanda pişirme yüzeyi görevi de görecektir.
Fırının güvenli çalışması için kurallar
Yangına neden olmamak için sobanın kurulacağı yeri seçmeniz gerekir.
Aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:
- Yapı, hava akımının olmadığı ve rüzgar nedeniyle kazara fırına atılabilecek hafif yanıcı nesnelerden uzak bir yere yerleştirildi.
- Sobanın etrafında her tarafta 0,5 m boş alan olmalıdır.
- İdeal olarak yapı, asbest, metal veya diğer yanıcı olmayan malzemelerden yapılmış bir levha üzerine yerleştirilmelidir.
- Yakıt, fitiller vb. Yangın kaynaklarından mümkün olduğu kadar uzakta depolanmalıdır.
Bir garajda bir yangın söndürücü mutlaka bulunması gereken bir şeydir ve yangın söndürücüyü eksik kullanmak yaşamı tehdit eder. Güvenilir, uçucu olmayan bir otomatik model satın almaya değer.
Bir garaj için yangın söndürücünün hacmi, bu kadar kübik kapasiteye sahip bir odada yangını söndürmek için gerekenden bir buçuk kat daha fazla gaz olacak şekilde bir rezervle seçilir.
Web sitemizde garaj için çeşitli sobaların montajına yönelik teknolojileri açıklayan çeşitli makaleler bulunmaktadır; okumanızı öneririz:
- Garaj için kendin yap fırını: adım adım tasarım kılavuzu
- Kendi elinizle Buleryan fırını nasıl yapılır: adım adım yapım talimatları
- Bir gaz silindirinden kendin yap göbekli soba: diyagramlar, çizimler + adım adım kılavuz
Konuyla ilgili sonuçlar ve faydalı video
Sıvı yakıt sobası yapmanın nüanslarını daha iyi anlamanıza yardımcı olacak faydalı videolar sunuyoruz.
Mucize dizel sobanın çalışma prensibi:
Endüstriyel dizel soba için doğru ateşleme ve iyileştirme seçenekleri:
Kendi elinizle damlama tipi fırın yapmak için video talimatları:
Bir el sanatları sobasının çalışmasının video incelemesi:
Mucize dizel sobanın uygulama kapsamı sadece garajla sınırlı değil.Bir serayı, kır evini ve insanların kalıcı olarak yaşamadığı, ancak birkaç saat kaldığı diğer odaları ısıtmak için mükemmeldir.
Akaryakıt tüketimi yaklaşık 300 gr/saat olup bundan daha ekonomik bir model hayal etmek zordur. Bu, parayı rasyonel bir şekilde yönetmeye çalışanlar için iyi bir çözümdür.
Dizel soba yapma deneyiminiz var mı? Yoksa garajınızı ısıtmak için böyle bir ünite mi kullanıyorsunuz? Lütfen bilgilerinizi okuyucularımızla paylaşın. Aşağıdaki forma yorum bırakın, ev yapımı ürünlerinizin fotoğraflarını ekleyin ve sorular sorun.
Garajınızı ısıtmanın harika bir yolu. Bunu kendim yaptım ve artık en zorlu havalarda bile araba üzerinde normal şekilde çalışabiliyorum. Ayrıca garajdan evin içerisine nem gelmiyor, sadece eve bağlı bir garajım var. Oldukça ilginç bilgiler. Bu sobanın kuruş karşılığında ve kendi ellerinizle yapılmış olması da güzel. Elbette usta değilim ama bu mekanizmayı inşa etmek benim için zor bir iş değildi.
Ayrıca yakın zamanda garaj için bir ocak monte etmeyi de düşündüm. Ve bu durumda, mesele tasarruf meselesi bile değil, sürecin kendisidir. Kendi ellerimle ocak yapmaya çalışmakla çok ilgileniyorum. Elimde bu kadar malzeme olduğu için montajı çelik saclardan yapmak istiyorum. Bu arada, kimse bana küçük bir odadaki ocak için en iyi yakıtın hangisi olduğunu söyleyebilir mi?
Katılıyorum, benzer bir motivasyonum var - sobayı kendim monte etmeye çalışmak. Yakıt olarak ise gazyağı ile ısıtmak en etkili yöntemdir, fiyat/kalite olarak ise dizel yakıtı daha uygundur.
Küçük bir odada ısıtma için çalışan bir ocak kullanılması önemli olacaktır. Böyle küçük bir soba oluşturmak için ihtiyacınız olacak:
- iki boru;
- İstenilen boyutta 13 adet metal levha;
- soba ayakları için bir miktar metal;
- Destek.
Test için bu kadar küçük bir soba oluşturma işlemi karmaşık değildir, buradaki ana şey, metal levhayı gerekli boyuttaki plakalara eşit şekilde kesmek (bir plazma kesiciye ihtiyacınız olacak) ve bunları eşit şekilde kaynak yapmaktır (bir kaynağa ihtiyacınız olacak) çevirici). Netlik sağlamak için, test sırasında fırın oluşturma sürecinin bir fotoğrafını ekliyorum, her şeyin yapılması bir gün sürdü.