Kaldırım döşemeleri nasıl doğru şekilde döşenir: fayans döşeme yöntemleri + işin nasıl yapılacağına ilişkin talimatlar

Bir kır evinin hemen hemen her sahibi, er ya da geç, kaldırım levhalarının döşenmesi sorunuyla karşı karşıyadır. Elbette profesyonellerin hizmetlerinden yararlanabilirsiniz ancak zamanınız ve arzunuz varsa bu işi kendiniz de yapabilirsiniz.

Bu materyalde, sitenin sahibini onlarca yıldır memnun edecek şekilde kaldırım levhalarının nasıl doğru şekilde döşeneceğini size anlatacağız. Pürüzsüz bir yüzey elde etmek için aşağıda tartışacağımız belirli kurallara uymanız yeterlidir.

Malzeme seçiminin özellikleri

Kaldırım levhaları, bina yollarını ve girişlerini kaplamak için en popüler malzemelerden biridir. Bu malzeme güzel, estetik, kullanımı kolay, dayanıklı ve üstelik ucuzdur.

Fayans döşemek kolaydır, bu iş kendi ellerinizle kolayca yapılabilir. Ancak herkes kaldırım levhalarının nasıl döşeneceğini bilmiyor ve bu çoğu zaman çok sayıda sorunun nedeni haline geliyor.

Kaldırım döşemelerini seçerken çoğu alıcı öncelikle fiyat-kalite oranıyla ilgileniyor. Ucuz fayanslar genellikle çekici görünmüyor ve hızlı bir şekilde başarısız oluyor, ancak yüksek kaliteli malzeme için daha fazla ödeme yapmanız gerekecek

Ancak yolun uzun yıllar hizmet verebilmesi için, yanlış seçiminizden yıllarca pişman olmaktansa, yüksek kaliteli fayansları gözden kaçırmamak ve hemen satın almak daha iyidir.

Sahaya döşeyeceğiniz fayansların kalınlığının ne olması gerektiğini belirlemek önemlidir. Yaya yolları genellikle 40 milimetre kalınlığında fayanslarla kaplıdır ve bir otoparkı döşemek için 60 ila 80 milimetre arasında çok daha güçlü fayanslara ihtiyacınız vardır. Aynı fayanslar sitenin yakınındaki yola da döşenmiştir. Burada ne kadar kalınsa o kadar uzun süre dayanır.

Kaldırım levhalarının döşenmesi için seçenekler

Kaldırım levhalarının döşenmesi için birçok farklı şema vardır. Karo tek renk olsa bile yolun yönüne paralel, ona dik, çapraz veya karmaşık bir desen şeklinde yerleştirilebilir.

Kaldırım levhalarının döşenmesinin en popüler yöntemlerine bakalım:

• Doğrusal. Tüm elemanlar genellikle yol boyunca birbirine paralel olarak yerleştirilir.
• Tuğla işi. Döşeme yönü doğrusal tasarımla aynı kalır, ancak sonraki her karo sırası bir öncekine göre kaldırım elemanının yarısı veya ¼'ü kadar kaydırılır.
• Noel ağacı. Çubuklar birbirine dik açılarda yerleştirilir.
• Engellemek. Çubuklar birer birer ikişer blok halinde döşenir. Her bloğun içinde çubuklar birbirine paraleldir ve blokların kendileri birbirine dik olarak döndürülür.

Desene göre çok renkli fayanslar döşenebilir Satranç tahtası. Çubuklar, açık bloklarla çevrelenmiş koyu bloklarla çiftler halinde bloklar halinde düzenlenmiştir.

Kaldırım levhalarının döşenmesi için birçok seçenek vardır. Bu, sitenin dışına ideal olarak uygun bir seçenek seçmenizi sağlar.

Geniş düz alanlarda, çubukları bir daire şeklinde, bir yarıçap düzeninde veya daha da karmaşık bir düzende yerleştirebilirsiniz; ilk önce çizmek daha iyidir.

Fayans döşeme prosedürü

Kaldırım levhalarını kendiniz döşemek için, fayansların yanı sıra başka bazı malzemelere de ihtiyacınız vardır. Öncelikle şunu:

• taş veya plastik kenarlık;
• çimento sınıfı PC 400;
• kırma taş, fraksiyonlar 40 mm'den fazla değil;
• yüksek kaliteli kum;
• jeotekstil.

Ayrıca iş için ihtiyacınız olacak: bir inşaat seviyesi, bir lastik çekiç, Bulgarca, beton karıştırıcı, fayansları beton bir taban üzerine döşemeyi planlıyorsanız.

Sahada yolların nereye döşenmesi gerektiğini belirlemek için tüm binaların ve diğer nesnelerin konumlarını detaylandıran bir plan kullanmalısınız. Bu planda bir yol şeması oluşturmak gerekli olacaktır.

Yolun genişliği iki kişinin rahatça geçebileceği kadar olmalıdır.

Asfaltlanması planlanan alanın büyüklüğü, temelin tasarımı, sahadaki toprağın niteliği ve fayans kullanım koşulları iş için gerekli malzeme miktarını belirler.

Yol boyunca araçla seyahat etmeyi planlıyorsanız, yoldan geçen bir arabaya yol vermek için çimlerin üzerindeki yolu terk etmek zorunda kalmayacak bir kişinin üzerinde olma olasılığını sağlamak gerekir.

Ayrıca bir plan oluştururken yollardan suyun akacağı yamaçların yönüne dikkat ettiğinizden emin olun.

Aşama No. 1 - işaretleme ve kazı

Planı hazırladıktan sonra siteyi işaretlemeye başlayabilirsiniz. Bunun için bir mezura ve bir kordona ihtiyacınız var. Kordonun çekildiği önerilen yol boyunca bir dizi mandal sürülür.

Mandallar gelecekteki yolun kenarından 10 santimetre uzakta olmalıdır - bu dar şerit üzerine bordürler yerleştirilecektir

Alanın işaretlenmesinin ardından kazı çalışmalarına başlanır. Karmaşıklığı sitenizdeki toprağın yoğunluğuna göre belirlenir.Toprak yoğun kil ise ve gelecekte sahaya toplu toprak getirilmesi planlanıyorsa, kil yüzeyinin basitçe düzleştirilmesi yeterlidir.

Toprak daha karmaşıksa, döşeme için ayrılan alanın tamamı boyunca yüzeyinden 30-35 cm çıkarılmalıdır.

Bir hendek kazdıktan sonra tabanına ince bir tabaka kum dökün, düzleştirin ve iyice sıkıştırın. Bundan sonra bu katmanı kaplamanız gerekir. jeotekstil. Bu önlemler alanı yabani otların çimlenmesinden koruyacak ve yeraltı suyunun sızma olasılığını önleyecektir.

Geotekstil sıkı bir şekilde döşenmelidir. Bitişik şeritler birbiriyle 15-20 santimetre örtüşmelidir. Açmanın kenarı boyunca kanvas en az 20 santimetre yukarı kaldırılmalıdır.

Aşama No. 2 - drenaj tabakasının düzenlenmesi

Suyu toplamak ve boşaltmak için drenajı düzenlemek için, açmanın dibine 40 milimetreden fazla olmayan bir kırma taş tabakası dökmek gerekir. Katman kalınlığı 15-18 santimetre olmalıdır. Bu, gelecekte pist yüzeyinin şişmesini önleyecektir.

Ezilmiş taşı uygun şekilde sıkıştırın ve üzerine ince bir tabaka daha kum dökün. Kumun üzerine nemin geçmesine izin verecek, ancak geri dönmesine izin vermeyecek ikinci bir jeotekstil tabakası döşenmesi gerekir.

Drenaj tabakası üzerinde çalışmayı tamamladıktan sonra bordürlerin kurulumuna başlamak gelenekseldir. Taş, beton, tuğla, plastik, ahşap vb. gibi çeşitli malzemelerden yapılmıştır.

En popüler geleneksel bordür türü betondur, ancak son zamanlarda dayanıklı ve ucuz plastikten yapılmış bordürler yaygınlaşmıştır.

Beton ve taş bordürler harç kullanılarak, plastik bordürler ise onlarla birlikte satılan özel takozlar kullanılarak sabitlenir.

Aşama No. 3 - duvar temelleri

Yürüyüş yollarına kaldırım levhalarının döşenmesinde kullanılan üç tip taban vardır: beton taban; çimento-kum tabanı; sıkıştırılmış kumdan yapılmış taban.

Beton taban diğerlerinden daha pahalıdır, bu nedenle yalnızca sahaya döşenen fayanslarda yüksek yükler olduğunda kullanılır. Yük küçükse ve toprağın kendisi güçlüyse basit bir kum tabanı yapabilirsiniz. Ancak en popüler çözüm, hemen hemen her durumda uygun olan çimento-kum bazıdır.

Beton taban - pahalı ama kaliteli

Beton temelin döşenmesi takviye ile başlamalıdır. Bunun için 100x100 milimetre hücre boyutuna sahip hazır kaynaklı metal ağ mükemmeldir. Ayrıca eski boruları, telleri, çubukları vb. de kullanabilirsiniz. Onlardan bir kafes döşemeniz ve kavşakları tel ile bağlamanız gerekir.

Ortaya çıkan ağ, drenaj tabakasının üzerine 3-5 santimetre yükseklikte kurulmalıdır, bunun için taş veya herhangi bir metalden yapılmış standlar kullanabilirsiniz. İşin bu aşamasında hendek çok derin kalırsa, fazla alan sıkıştırılmış kumla doldurulabilir.

Bundan sonra beton karışımı hazırlanır. Çimento PC 400, kum ve kırma taş 1:2:2 oranında karıştırılır. Beton karışımını üreticiden doğrudan sitenize teslim etmesi için sipariş etmek daha iyidir.

En dayanıklı bahçe yollarını oluşturmak için beton taban kullanılması tavsiye edilir. Beton bir seferde dökülür, kalınlığı 10-12 santimetre olmalıdır. Dökme sonucu beton yüzeyinin karo kalınlığı eksi 3 santimetre kadar zemin yüzeyinden aşağıda olması gerekmektedir.

Açmanın betonla doldurulmasından 3-5 gün sonra kaldırım levhalarının döşenmesine başlayabilirsiniz.

Kum ve çimento - her zevke uygun bir temel

Fayanslar çimento ve kum karışımı üzerine döşenecekse 1:5 oranında karıştırılmalıdır. Kuru kum-çimento karışımı tabakasının kalınlığı genellikle 12-15 santimetredir. Hendek çok derinse, beton tabanda olduğu gibi aynısını yapabilirsiniz - tabanın altına nehir kumu ekleyin ve iyice sıkıştırın.

Kaldırım levhalarının tabanı böyle görünüyor. İlk önce elekler zemine dökülür, ardından bir moloz tabakası ve ancak o zaman kum-çimento karışımı uygulanır.

Kaldırım levhalarını döşerken taban kuru olmalıdır. Yağmurlu havalarda, yağıştan sonra veya önce kurulmamalıdır. Doldurduktan sonra karışımın eşit olması için uygun şekilde sıkıştırılması gerekir. Bu, yaklaşan fayans döşeme işini çok daha kolay hale getirecek.

Kumlu taban - eğer toprak güçlüyse

Temel kumu kireç ve kil içermemelidir. Kullanım için nehir kumu tercih edilir. Taş ocağındaki kumun yıkanması gerekiyor. Doldurduktan sonra böyle bir taban iyice sulanmalı, sıkıştırılmalı ve düzleştirilmelidir.

Aşama No. 4 - fayans işleme

Kaldırım döşemeleri genellikle döşeme işlemine başlamadan önce hidrofobik bir bileşikle işlenir. Bu şekilde işlenen kiremit su ile yıkanmaz, dona karşı iyi tolerans gösterir ve normalden daha uzun süre dayanır.

İşleme prosedürü aynı zamanda karoyu yüzeyinin mantar ve küf tarafından tahrip edilmesine karşı da korur.

Kaldırım levhalarının su itici bir maddeyle işlenmesi, yolu tahribattan koruyacaktır. Fotoğraf, işlenmiş fayanslar ile işlenmemiş fayanslar arasındaki farkı açıkça göstermektedir.

Fayanslar hidrofobik bir çözeltiye batırılmalı ve iki kez kurutulmalıdır. Bu çalışmayı yaparken elinizdeki tüm fayans ürünlerini inceleyebilir, en kaliteli ve en kaliteli olanları seçerek, bunları döşeneceğiniz alanın en çok ve en az fark edilen bölgelerine dağıtabilirsiniz.

Aşama No. 5 - yolların döşenmesi

Yolların tabanı betondan yapılmışsa, kaldırım levhaları genellikle bir çimento harcı tabakası üzerine döşenir. Çözelti, kalınlığı üç milimetreyi geçmemesi gereken derzleri mümkün olduğunca doldurmalı. Döşenen fayanslar lastik bir çekiçle dengelenir.

Fayans döşemeye yolun başından itibaren başlamalı, kendinizi önceden döşenen alana konumlandırmalı, önünüze yeni fayans ürünleri sermeli ve böylece yol boyunca giderek daha yükseğe çıkmalısınız. Kurulum tamamlandıktan sonra tüm dikişler çimento harcı ile kapatılmalıdır.

Fayansların çimento-kum ve basit kum tabanlara döşenmesi farklı şekilde yapılır. Fayans döşeyen kişi yolun fayanslardan arındırılmış bir bölümünde bulunur, fayans ürünlerini önüne yerleştirir ve yavaş yavaş henüz işlenmemiş alanlara geri çekilir.

Her taş musluklar lastik çekiç. Bu onu piste sabitlemek için gereklidir. Fayansları döşemeden önce yolun yüzeyi düz değilse, biraz kum veya çimento-kum karışımı ekleyebilir veya çıkarabilirsiniz. Çalışma tamamlandığında yol aynı karışımdan ince bir tabaka ile kaplanır. Daha sonra bu karışım montaj sonrası kalan dikiş yerlerine fırça ile sürülür.

Tüm fayanslar döşendikten sonra geriye kalan tek şey yolu iki kez sulamaktır - kurulum tamamlandıktan hemen sonra ve iki ila üç gün sonra.

Konuyla ilgili sonuçlar ve faydalı video

Aşağıda kaldırım levhalarının döşenmesi için adım adım kılavuz içeren bir video bulunmaktadır:

Kaldırım levhalarının döşenmesi için faydalı ipuçları:

Gördüğünüz gibi kaldırım levhalarının döşenmesinde karmaşık bir şey yok. Acemi bir ev ustası bile bu görevle başa çıkabilir, sadece talimatları sıkı bir şekilde takip etmeniz ve iş teknolojisini sıkı bir şekilde takip etmeniz yeterlidir, o zaman uzun yıllar sürecek yüksek kaliteli bir yol elde edeceksiniz.

Makalenin konusu hakkında sorularınız mı var? Bunları yorum kısmından sorabilirsiniz, uzmanlarımız mümkün olan en kısa sürede cevaplamaya çalışacaktır. Kaldırım döşemelerini kendiniz döşemek zorunda kaldıysanız, lütfen kendi deneyiminizi okuyucularımızla paylaşın. Çalışmanız sırasında herhangi bir zorlukla karşılaşıp karşılaşmadığınızı ve bunların üstesinden nasıl geldiğinizi bize bildirin.