Gaz silindirindeki valf yapısı ve gerektiğinde nasıl değiştirileceği

Silindirler, evsel ve endüstriyel amaçlarla gaz halindeki maddelerin depolanması ve taşınması için kullanılan evrensel ekipmanlardır.İçlerindeki kapatma vanaları sonsuza kadar dayanmaz, bu nedenle zamanla gaz tüpündeki vananın değiştirilmesi gerekir. Bir dizi güvenlik kuralına uyarak bunu kendiniz yapabilirsiniz.

Bir gaz silindirini donatmak için doğru valfi nasıl seçeceğinizi size anlatacağız. Bağımsız ustalar için, yıpranmış bir cihazın nasıl değiştirileceğine dair ayrıntılı talimatlar sunuyoruz. Burada, bir gaz tankına kapatma cihazı takarken hangi güvenlik önlemlerine uyulması gerektiğini öğreneceksiniz.

Bir gaz silindirinin bileşenleri

Gaz tüplerinin üretim süreçlerine ve teknik özelliklerine ilişkin gereklilikler, oldukça eski GOST 949-73 ve 15860-84 tarafından düzenlenmektedir.

Cihazlardaki maksimum çalışma basıncı 1,6 MPa ila 19,6 MPa arasında değişirken, duvar kalınlığı da 1,5 ila 8,9 mm arasında değişebilmektedir.

Gaz silindiri ve valf düzeni
Gaz tüplerindeki koruyucu kapak, özel bir boyun dişine vidalanarak vanayı tamamen kapatabilir veya gövdeye kaynak yapılarak vanayı yalnızca kazara dış darbelerden koruyabilir.

Standart bir gaz silindiri düzeneği aşağıdaki unsurlardan oluşur:

  1. Silindir gövdesi.
  2. Kapatma vanalı vana.
  3. Valf kapatma kapağı.
  4. Sabitleme ve taşıma için destek halkaları.
  5. Destek ayakkabısı.

Silindirin önemli bir unsuru da üzerine basılan teknik bilgilerdir.

Gaz silindiri işaretleme
Silindirin üzerine basılan bilgiler, servis merkezleri tarafından ekipmanın yakıt ikmali ve yeniden muayenesi sırasında kullanılır, bu nedenle onu çok fazla boyamamalısınız.

Silindirlerin tabanı, iç basıncın eşit dağılımı için yarım küre şeklindedir. Gövdenin daha iyi stabilitesi için, alt kenarlarında genellikle silindiri yatay yüzeylere tutturmak için deliklerin bulunduğu dış tarafa bir pabuç kaynak yapılır.

Gaz silindiri çeşitleri ve işaretlerinin özellikleri ile makaleyi okugörüntülemenizi ve okumanızı öneririz.

Vana çeşitleri ve tasarımı

Gaz silindirleri için valflerin dişleri standartlaştırılmıştır, ancak kendileri de çeşitli tasarımlara sahip olabilirler. Vana modelinin seçimi, depolanan kimyasal maddenin türüne, üretimin üretim özelliklerine ve para miktarına göre etkilenir.

Yeni ekipman satın almadan önce vanaların tasarım seçeneklerini ve iç yapısını öğrenmelisiniz.

Silindirler için kapatma vanalarının sınıflandırılması

Gaz tüpü vanalarının tasarım özellikleri mühendislerin kaprislerine göre değil güvenlik hususlarına göre belirlenir.

Gaz vanası modeli VB-2
Gaz vanası modeli VB-2. Bu valf modeli Sovyet döneminde kendini olumlu bir şekilde kanıtladı. Onlarca yıldır günlük yaşamda ve endüstride kullanılmaktadır ve minimum soruna neden olmaktadır.

Kullanılan malzemeye bağlı olarak kesme vanaları ikiye ayrılır: pirinç ve çelik. Valf gövdesinin üretimi için metal seçimi, silindirde bulunan gazların türüne göre belirlenir.

Depolanan kimyasalların türüne bağlı olarak aşağıdaki tipte kapatma vanaları vardır:

  1. Asetilen. Bu tür silindirlerin gövdesi beyaza boyanmıştır. Asetilen, klor, amonyak ve diğer agresif maddelerin bulunduğu silindirlerde özel valfler kullanılır.
  2. Oksijen. Silindirler maviye boyanmıştır ve oksijen, argon, hidrojen, nitrojen, karbondioksit ve diğer inert gazların depolanması için tasarlanmıştır.
  3. Propan-bütan. Kırmızıya boyanmışlardır ve isme karşılık gelen maddeleri ve diğer gaz halindeki hidrokarbonları depolamak için tasarlanmıştır. Böyle bir silindir için en yaygın valf tipi modeli VB-2'dir.

Asetilen tüplerinin valfleri pirinçten yapılmaz çünkü içerdikleri maddeler bakırla kimyasal reaksiyona girebilir. Tipik olarak bu tip kapatma vanalarının üretiminde karbon veya alaşımlı çelik kullanılır.

Gaz vanası cihazı

Standart bir gaz vanası, her bir bağlantı parçasının harici bir dişe sahip olduğu bir T şeklindedir. Daha gelişmiş modellerde ek bir çıkıntı olabilir - bir emniyet valfi. Amacı, dolu bir silindirin ısınması veya yanlış doldurulması durumunda aşırı basıncı tahliye etmektir.

Valfın alt bağlantısı gaz silindirine bağlanmak için kullanılır, üstteki bağlantı parçası volanın takılması için kullanılır ve yan bağlantı parçası gaz çıkışı ve enjeksiyon için iletişimi bağlamak için kullanılır. Gaz silindiri musluğunun düzeni oldukça basittir.

Kapatma vanaları genellikle aşağıdaki genel unsurlardan oluşur:

  1. Pirinç veya çelik gövde.
  2. Gövdeye rakor somunu ile bağlanan salmastra kutusu valfi veya volan.
  3. Valf ve saplı dahili kilitleme mekanizması.
  4. Sızdırmazlık contaları.
  5. Priz için fişi takın.

Sunulan görsellerde her tip gaz tüpü üzerinde bulunan valflerin tasarımını detaylı olarak inceleyebilirsiniz.

Aşınmış vanalar az miktarda gaz sızdırabilir ve bu da kapalı alanlarda öngörülemeyen sonuçlara yol açabilir. Bu gibi durumları önlemek için, yan bağlantı parçasında, taşıma ve uzun süreli depolama sırasında silindirin ilave sızdırmazlığını sağlamaya yarayan bir tapa kullanılır.

Çıkış deliklerindeki dişlerin yönü silindirlerin içerdiği kimyasallara bağlıdır: sağ taraf yanıcı olmayan gazlar (oksijen, nitrojen, argon vb.) için, sol taraf ise yanıcı gazlar (hidrojen, asetilen) için kullanılır. , propan vb.)

Monte edilmiş gaz vanasının çalışma prensibi dikkat çekici değildir. Gaz sağlamak ve kapatmak için volanı yavaşça uygun yöne çevirmeniz yeterlidir.

Zorunlu Önlemler

Gaz tüpü valfini değiştirmeden önce önlem alınmalıdır. Çalışmalar, insanları potansiyel tehlikelerden koruyacak ve ekipmanı çalışır durumda tutacak şekilde yapılmalıdır.

Gaz vanasını değiştirmeye hazırlanırken aşağıdaki önlemler alınır:

  1. Silindirin geri kalan içeriği yalnızca açık alanda havalandırılabilir. Yalnızca nitrojen, hava ve argon için bir istisna yapılabilir.
  2. Çalışma alanının dışarıda yapılması tavsiye edilse de çalışma alanı iyi havalandırılmalıdır.
  3. İşyerinde yalnızca bir adet kapalı gaz tüpü bulunmalıdır.
  4. Elektriklenmeyi önlemek için volanın yavaşça sökülmesi gerekir.
  5. Valfi değiştirmeye ancak silindirdeki ve dışarıdaki basınç tamamen eşitlendikten sonra başlayabilirsiniz.

Valfı silindire vidalarken, bağlantının daha fazla sıkılığını ve sağlamlığını sağlayan duman bandı veya özel yağlayıcılar kullanılır. Bir musluğu değiştirirken, bu tür contalar, onu sökme işlemini büyük ölçüde karmaşıklaştırır. Bu sorunu çözmek için vanayı saç kurutma makinesi ile ısıtabilirsiniz.

Gaz vanası için duman bandı
Gaz duman bandından tasarruf etmenize gerek yoktur çünkü yüksek kaliteli malzeme, gaz sızıntısı nedeniyle vanayı bükme ihtiyacını ortadan kaldıracaktır.

Kapatma vanalarını ancak silindirdeki gazı boşaltıp musluğu kapattıktan sonra ısıtabilirsiniz. Bu durumda prosedür güvenlidir ve öngörülemeyen durumlara yol açmaz.

Saç kurutma makinesine bir alternatif, vananın etrafına bir bez sararak üzerine kaynar su dökmektir. Bu ısıtma yönteminde, suyun oraya girmesini önlemek için çıkış bağlantısına uygun herhangi bir tapa vidalanmalıdır.

Tüm önlemleri aldıktan ve kapatma vanalarını ısıttıktan sonra evde zor bir iş olabilen vanayı sökmeye başlayabilirsiniz.

Silindir kilitleme cihazını değiştirmenin yanı sıra ayrıca ihtiyacınız varsa musluk değiştirmebir gaz boru hattına monte edilmişse, bu işi gerçekleştirme prosedürünü ve kurallarını incelemenizi tavsiye ederiz.

Valfi sökme kılavuzu

Ek bir sızdırmazlık kaynağı asla gereksiz değildir, ancak bir gaz silindirindeki kapatma vanalarını değiştirirken, sabitlemenin gücü büyük bir sorun haline gelebilir. Zorluk, silindir gövdesinin, valf bir anahtarla söküldüğünde dönmeyecek şekilde sabitlenmesinde yatmaktadır.

Bu sorun akılda tutularak, kapatma vanalarının değiştirilmesine yönelik adım adım adımlar dikkate alınacaktır. Gaz tüpünün gövdesini sabitlemenin birçok yolu vardır; bunlardan bazılarına bakalım.

Yöntem 1: Limit çubuğunun takılması

Aşağıdaki alet ve malzemelere ihtiyacınız olacak: bir boru anahtarı, en az 20 mm uzunluğunda iki cıvata ve iki somun ve en az bir metre uzunluğunda metal köşe profili. Köşe yerine iki küçük delik açmanın sakıncası olmayan başka bir ürünü kullanabilirsiniz.

Daha sonra, silindir pabucundaki en yakın iki delik arasındaki mesafeyi ölçmeniz ve metal profilin bir kenarından ilgili delikleri açmanız gerekir. Bundan sonra demir çubuğu cıvatalarla silindir gövdesine vidalayın ve yan yatırın. Bu tasarım silindirin dönmesine izin vermeyecektir.

Daha sonra ayağınızı metal profilin üzerine koymanız ve elinizi kullanarak bir anahtar kullanarak vanayı dikkatlice sökmeniz gerekir.

İşlem için adım adım fotoğraf talimatları aşağıda sunulmuştur.

Yöntem 2: silindiri metal bir tabana kaynaklamak

Bu yöntem oldukça tehlikelidir ve yalnızca profesyonel bir kaynakçı tarafından son derece dikkatli kullanılmalıdır. Pabuç iki yerden tutulur, böylece valfi söktükten sonra silindiri tabandan kolayca yırtabilirsiniz.

Gövde kaynaklandıktan sonra bağlantı parçaları bir boru anahtarı kullanılarak dikkatlice sökülür. Daha sonra silindirin iç dişinde kalan sızdırmazlık maddesi temizlenmelidir.

Bir gaz tüpünü sabitleme yöntemleri açıklanan seçeneklerle sınırlı değildir. Güvenliği sağlamak için birçok alternatif yöntem kullanılabilir. Bazen kabın dibinde sıvı su yoğuşması birikir, bu nedenle vanayı çıkardıktan sonra suyun dışarı akabilmesi için kabı ters çevirdiğinizden emin olun.

Yeni kapatma vanalarının vidalanması

Valfi sıkmadan önce, kilitleme mekanizmasının tıkanmasını önlemek için bağlı tüm parçaların yağdan arındırılması gerekir. Bunu yapmak için normal deterjanlı veya beyaz alkolle nemlendirilmiş bir bez kullanabilirsiniz. Bundan sonra yüzeyleri sade suyla durulayın ve kurumasını bekleyin.

Yeni bir valf hiçbir zaman çıplak dişli bir silindire vidalanmaz. Bir sızdırmazlık maddesi kullanmak zorunludur: özel iplik bileşiği veya floroplastik duman bandı. Alt bağlantı parçasına uygulanırlar ve ancak bundan sonra vana sıkılır.

Gaz vanası contası
Valf ile silindir gövdesi arasında ilave conta kullanılması beklenmemektedir; bir conta ve uygun sıkma kuvveti yeterli olacaktır.

Gaz duman bandının kalınlığı hijyenik banttan daha büyük olup 0,1 - 0,25 mm olup, makarası sarı renkte olmalıdır. Bant 3-4 kat halinde gerilerek sarılır. Mührü gevşetmektense, kırıldığında bir kez daha bükmek daha iyidir.

Valfin bir tork anahtarıyla sıkılması tavsiye edilir. Çelik kapatma vanaları maksimum 480 Nm kuvvetle ve pirinç vanalar - 250 Nm ile vidalanır. Vanayı sıkıştırdıktan sonra, ortaya çıkan bağlantının sıkılığını test etmek için sonraki adımlara geçebilirsiniz.

Sızdırmazlığın kontrol edilmesi ve işin tamamlanması

Valf bağlantısının sıkılığını kontrol ederken, gazı basınç altında gaz tüpüne pompalamanız gerekecektir.

Bu iki şekilde yapılabilir:

  1. Kompresör ekipmanı veya bir araba pompası kullanarak gaz pompalayın.
  2. Birincisi boş (test edilmiş) ve ikincisi gazla dolu olan iki silindiri bir hortumla bağlayın.

Öncelikle bir manometre kontrolü altında test silindirini 1,5-2 atmosfer basınçta gazla doldurmanız gerekir.Bundan sonra bağlantıya sabun köpüğü sürülerek musluk hafifçe açılır.

Sabun köpüğü herhangi bir yerde şişirilmezse bağlantı kapatılır. Ancak hafif bir köpük şişmesi bile ortaya çıkarsa, valfi yeniden sıkmanız gerekecektir.

Gaz vanasının sıkılığının kontrol edilmesi
Valf suya daldırıldığında, içindeki suyun ve asılı parçacıkların kilitleme mekanizmasına girmemesi için yan bağlantının bir tapa ile kapatılması tavsiye edilir.

Silindir küçükse, valfini küçük bir su kabına batırıp kabarcık olup olmadığına bakabilirsiniz.

Kapatma vanalarını değiştirdikten sonra ilgili işaret gaz tüpü pasaportuna yerleştirilmelidir.

Kullanılmış bir valfi değiştirmek için yukarıda açıklanan yöntemlerin yalnızca metal tanklar için geçerli olduğu unutulmamalıdır. eğer varsa kompozit gaz depolama silindiri, şişenin zarar görmesi ve sızdırmazlığının bozulması ihtimalinden dolayı bu şekilde hareket edemezsiniz.

Konuyla ilgili sonuçlar ve faydalı video

Sunulan video materyalleri, gaz tüplerindeki valfleri değiştirirken tüm detayları ve zorlukları kendi gözlerinizle görmenizi sağlar.

Video #1. Valfi gaz silindirinden sökme:

2. video. Bir gaz silindirini orijinal bir şekilde sabitleme yöntemiyle yeni bir valfın vidalanması:

Video #3. Bir gaz silindirindeki valf nasıl değiştirilir:

Gaz vanasını değiştirmek için çalışma yaparken, acele etmemeniz ve sonraki her eylemi ve sonuçlarını düşünmeniz gerekir.

Tüm önlemler alınsa bile gaz ekipmanıyla anlatılan manipülasyonlar yeni başlayanlar için oldukça tehlikelidir. Bu işi uzman bir stantta yürütecek profesyonellere emanet etmek en iyisidir.

Yazıyı okurken aklınıza takılan sorular olursa aşağıdaki bloktan sorabilirsiniz.Burada yorum bırakabilir ve faydalı bilgiler paylaşabilirsiniz. Lütfen materyal hakkında yorum yapın, fikrinizle ilgileniyoruz.

Ziyaretçi yorumları
  1. Rodion

    Yazınıza rastladım ve beni şaşırttı. Vanadan gaz sızıntısı tespit edilirse yine de kendi ellerinizle tamir edilebileceğini düşünmedim. Bahçemdeki mutfakta böyle bir silindir var. Bazen benzinim biterse değiştiriyorum. Değiştirirken bir silindir daha veriyorlar (bunu sevmiyorum), eskileriyle karşılaşıyorlar. Kişisel görüşüm herkesin kapak tamiri yapmayacağı yönünde. Yeni bir silindir satın almak daha kolaydır. Ancak birisinin buna ihtiyacı varsa, o zaman özel olarak eğitilmiş bir kişi bunu yapmalıdır.

    • Yaroslav

      Önemli olan ellerinizin ve beyninizin doğru yerde olmasıdır. Düz kollu herhangi bir kişi bir valfi onarabilir. Bu konuda asıl önemli olan her şeyi dikkatlice düşünmek, vananızın şemasını bulmak (tamir edeceğiniz vana tipinin şemasını bulun) ve güvenlik yönetmeliklerine sıkı sıkıya uyarak çalışmaktır. Her şey gerçektir ve yalnızca propanla ilgili değildir. DİKKAT: GAZ İLE DOLU DİYAFRAM VANALAR HİÇBİR DURUMDA TAMİR EDİLEMEZ! Vana gökyüzüne ateş edecek.

      • Nikolai

        Membranlar sorunsuz bir şekilde tamir edilebilir. İyi bir fişe, çelik bir pime ve yeni bir membrana ihtiyacınız var. Ne kadar tamir yapılırsa yapılsın hiçbir sorun yaşanmadı.

      • galip

        Gaz balkonunda vanayı açtığınızda gaz çıkışı olmuyor. Bir silindirden gaz nasıl boşaltılır?

  2. İskender

    hmm, valfler hakkında daha fazla ayrıntı bekliyordum, ne yazık ki çok yazık.

  3. Peter

    Valfli birkaç eski gaz silindirim var, artık valflerle dolmadıkları için bunları valflerle değiştirmek istiyorum. Soru şu: İpliği kapatmanın en iyi yolu nedir ve başka nüanslar var mı?

    • REYHAN

      GAZ TÜPÜ ekipmanının dişli bağlantıları için özel yağlayıcı.

  4. Anadolu

    Silindiri doldurduktan sonra propan valfte zehirlenir. Valf VT-2. Ne yapılabilir?

    • Uzman
      Vasili Borutsky
      Uzman

      Merhaba. Genel olarak yakıt ikmali sırasında sızıntı olup olmadığını kontrol etmemeleri garip; bu onların sorumluluğu. Ve sizin için soru şu: Cevabın açıklığa kavuşturulması gerekiyor, valfin VB-2 değil VT-2 olduğundan emin misiniz?

      • Ivan Mikhalych

        GOST 21804-94 1,6 MPa'ya kadar basınçlar için sıvılaştırılmış hidrokarbon gazları için silindirler için kapatma cihazları. Genel teknik koşullar.
        Çıkarmak:
        2 Ana parametreler ve boyutlar
        2.1 Cihazlar aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır:
        - tip 1 ve 2 valfleri - 5,0, 12,0, 27,0 l kapasiteli silindirler için; tip 3 - 5,0, 12,0 l kapasiteli silindirler için;

        - tip 1 ve 2 valfleri - 5,0, 12,0, 27,0, 50,0 l kapasiteli silindirler için.

        Cihaz sembollerine örnek:

        valf (K) silindir (B) tip 2: KB-2 GOST 21804-94

        valf (B) silindir (B) tip 1: VB-1 GOST 21804-94

    • REYHAN

      VALFİ tüm GÜVENLİK kurallarına uygun olarak kontrol edin veya yenisi ile değiştirin,

  5. İskender

    Merhaba. 1 numaralı tam dolu gaz silindirindeki vanayı açtığınızda (gaz sobasına gaz sağlamak için), gaz akışı olmaz. 2 numaralı silindiri taktım ve gaz akmaya başladı. Yani sorun 1 numaralı silindirde. Ne şekilde? neden? Vanada mı? Cevabınız evet ise, valf açık konumdayken gazın silindirden akmasını engelleyen arıza türü nedir?

  6. Gennady

    Ama benim silindirimde bir kova dolusu sıvı "sallanıyor"! Valfi söküp sıkıyorum - ANLAMI YOK!!! GAZ ÇIKMIYOR! HİÇ KOKU YOK!

    Ne yapalım? Üst somunu ve valf gövdesinin altındaki dişi tamamen söktüm - hiçbir şey olmadı. İçeriye baktım: bazı kalıntılar. Kırılgan bir aks kutusuna benziyor.Parça parça çıkardım. alt çubuğun karesi ile gövde arasında biri "ısırılmış" kaldı.

    Egzoz valfinin “donmasının” nedeninin bu olduğunu düşünüyorum. Bu sorun hakkında bana ne söyleyebilirsiniz? Balonu başka amaçlar için keseceğim!

    • REYHAN

      50 litrelik bir silindiri boşaltmak için, onu devirmeniz ve içindekileri her damlada dökmeniz gerekir. Gerekirse VALFİ değiştirin. VALF tasarımını DİKKATLİCE inceleyin.

  7. Danyar

    Merhaba! Söylemek! Büyük bir gaz tüpünün düğmesini hafifçe kapatıyorum ve bir süre sonra sanki bir anahtarla sıkılmış gibi zorlukla açılıyor

    • REYHAN

      Özel yağlayıcı kullanmak gerekir, VALF şemasına bakın.

  8. Andriy

    Balonu kullanabilmeniz için balon redüktörünü (fotoğrafta) nerede değiştirebilirsiniz?

    Ekli fotoğraflar:
  9. REYHAN

    PROMCRYOGEN gibi istasyonlarda eski silindirleri eskileriyle değiştiriyorlar ve yeniden doldurucuları e
    o HİZMET Belli bir miktar GERÇEK nakit, garanti vermiyorlar, KÖTÜ tamir ediyorlar Mağazada yeni bir silindirin maliyeti 3 ila 4 bin arasında!

  10. Maksim

    Eski bir Sovyet 5L silindirim var! Modern bir turist brülörünün sığması için hangi musluk değiştirilmeye uygundur?

Isıtma

Havalandırma

Elektrik